主轴承盖装入后应检查机体、主轴瓦、主轴承盖之间的端面不平齐度应小于（），否则应撬平。
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某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。
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正置式主轴承采用撑杆固紧轴承盖时，一般拆卸是将螺母上旋，安装时将螺母下旋。
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对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。
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采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）
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曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
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测量轴瓦与轴承盖之间的间隙或（）可以用压保险丝方法检查。
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发动机装配时，主轴承盖紧固螺钉应从()分两次拧紧。
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柴油机主轴承盖与主轴承采用（）方式连接。
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NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
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磨机主轴承主要构造是由轴瓦、（）、轴承盖、（）及冷却系统所组成，润滑方式有动压润滑和静压润滑两种，主轴承通过水冷却将（）带走。
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现代汽车发动机机体组主要由（）、（）、（）、（）、主轴承盖以及油底壳等组成。
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发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。
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机体总成主要由（）、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。
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康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为（）。
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K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
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16V240ZJB型柴油机共用（）螺栓，将主轴承盖固定在主轴承座上。
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倒挂式主轴承盖除了用常规的连接螺栓外，还增加了横向螺栓，提高了主轴承和机架的刚性。
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主轴承一般由轴瓦、（）、轴承盖及（）系统组成。
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对单缸柴油机（），可调整主轴承盖垫片的厚度。
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NTA855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓扭紧力矩为（）N•m。
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磨机主轴承一般由轴瓦，轴承座，轴承盖及润滑系统组成。
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主轴承盖螺栓的拆卸顺序是由中间向两边 （ ）
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BF0 0 7 柴油机主轴承有敲击声，是由于主轴承盖螺母没有拧紧，因振动而松动，造成（）
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在高强化发动机中，采用一种“梯形梁”把主轴承盖铸成一个整体，可以显著增加主轴承（）
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