RTD电子实时阻尼悬挂系统能够（）的控制车身俯仰效应和车身侧倾效应。
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车身电子控制系统主要由（）、（）、（）等几部分组成。
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如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？
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福睿斯时尚型幸福版标配了ESC车身电子稳定控制系统。
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汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防俯仰时不起作用的原因是（）
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以下关于福特翼虎ESC车身电子稳定控制系统的描述，正确的是（）。
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主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
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D类车载网络系统协议：面向高速、实时闭环控制多路传输网，最高位速率可达1Mb/s，主要用于悬架控制、牵引控制、发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束。（）
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福睿斯ESC车身电子稳定控制系统可以起到有效的侧滑干预。
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下列对于2017款全新福特福克斯ESC车身电子稳定控制系统描述正确的是（）。
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装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。（）
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自动飞行控制主要通过配平，俯仰，滚转，偏航阻尼四个马达实现操作的，其中只有一个是电控液压的，是哪一个？
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以下关于福特翼虎ESC车身电子稳定控制系统的描述，不正确的是（）。
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半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
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以下关于福特翼博ESC车身电子稳定控制系统说法正确的是（）。
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下列对于福特金牛座ESC车身电子稳定控制系统描述正确的是（）。
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装备有空气悬挂系统的车辆，其能够控制（）
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电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
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车身电子稳定系统循环式液压调节器保压控制时简析错误的是（）
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林肯车型的连续可调阻尼悬挂,车身底盘有（①）个传感器,每秒检测（②）多次路面状况,并根据路面反馈情况及时进行悬挂调节,满足驾驶者的要求（）
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全新一代天籁配备的ATR主动式扭力拉杆通过电子系统实时监测，动态调整减震阻尼（）
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林肯领航员配备了ccD连续可调阻尼悬挂,该悬挂拥有一个创新的由计算机控制的减震器系统,能大大减少坑洼路面带来的冲击感。请问,林肯CCD连续可调阻尼悬挂每秒__次独立调整每个车轮减震器（）
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半主动悬架系统在高速转弯、制动、加速或减速、高速行驶、车身跳动、停车状态时的前后减震器阻尼分别如何控制？这样控制的目的分别是什么？
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