列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，对遗留车辆如何防护？
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应在何处防护？
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列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
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列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。
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列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（）。
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货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。
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对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，该列车可否分部运行？
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，其防护距离应距遗留车列不少于（）m。
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列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？
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在列车分部运行时，司机在记明遗留车辆（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
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列车在区间分部运行挂取遗留车辆时，学习司机（副班司机）确认挂好车辆并（）后，方可取出铁鞋。
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列车在区间超过6‰坡度的线路上，被迫停车后需分部运行时，只要做好放溜，遗留车辆可以无动力停留在区间。
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，列车不准分部运行.（）（应知应会 《技规》369条）
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遗留车辆有人看守时，列车不准分部运行（）
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单班单司机货物列车分部运行，由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作（）
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遗留车辆停留在超过5.5%度的线路上时，不准分部运行（）（应知应会-《技规》第369条）
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遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时，不准分部运行。（西铁供函〔2015〕533号附件1）
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列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。（技规）
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分部运行时挂取遗留车辆的机车除时，站长（副站长)应随乘救援列车，负责指挥列车有关工作。（)
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《技规》在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站（）
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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时。不准分部运行（）
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