机械式转向系统转向沉重的原因是（）。

相似题目

• 造成转向沉重的主要原因是（）。

  A . A、前束调整不当 B . B、转向器轴承松动 C . C、轮胎气压高 D . D、轮胎磨损

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• （）是导致转向沉重的主要原因。

  A . 转向轮轮胎气压过高 B . 转向轮轮胎气压过低 C . 汽车空气阻力过大 D . 汽车坡道阻力过大

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• 转向沉重的原因之一是前桥或车架弯曲变形。

  A . 正确 B . 错误

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• 一辆汽车装有动力转向系统，车主反映向左转向比向右转向明显沉重一些，可能的故障原因是什么（）

  A . 转向油泵磨损； B . 滑阀内有脏物阻碍； C . C以上都是； D . D以上都不是。

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• 下列（）是转向沉重的原因。

  A . A、前桥变形 B . B、前悬挂两侧弹簧挠度不一 C . C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D . D、前轮前束过大或过小

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• 若方向盘转向沉重，控制方向困难，主要原因之一是（）

  A . 方向盘自由行程过大 B . 方向盘自由行程过小 C . 方向机主从动齿轮啮合间隙过大

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• 汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。

  A . 润滑不良 B . 机件配合间隙不当 C . 轮胎气压不足 D . 转向系横拉杆折断

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• 下列哪几种是造成转向沉重原因（）。

  A . A、吸虑太脏或转向泵磨损严重 B . B、转向油缸窜油 C . C、油管布局太乱、太脏 D . D、制动溢流阀压力调整太低应当在12MP以上 E . E、转向器磨损或装配时调整不当

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• 造成动力转向系统转向沉重的原因（）。

  A . 缺液压油或液压油过稀 B . 转向油泵内泄 C . 溢流弹簧过硬 D . 转向阀失效 E . 转向节过松

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• 转向沉重的原因之一是后桥或车架弯曲变形。

  A . 正确 B . 错误

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• 能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压（）

  A . 不足 B . 不均 C . 过足

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• 转向沉重或卡住的原因是什么？

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• 汽车转向沉重的原因之一可能是（）。

  A . A、转向盘自由行程过大 B . B、汽车行驶速度过快 C . C、转向器内部配合间隙过小

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• 装载机小油门时，转向沉重，加大油门后，转向正常，其故障原因是（）。

  A . 转向液压泵磨损 B . 油路接头堵塞 C . 转向优先阀阀芯与阀体磨损 D . 转向油缸内漏

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• 转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

  A . A、油液脏 B . B、缺液压油或滤油器堵塞 C . C、分配阀反作用弹簧过软或损坏 D . D、流量控制阀被卡住

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• 转向沉重的原因之一是（）或套管弯曲变形。

  A . 转向销 B . 轴向节 C . 转向轴 D . 转向管

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• 转向沉重的原因之一是前束调整不当。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成转向沉重的原因是（）所致。

  A . A.轮胎气压过足 B . B.方向盘自由行程过大 C . C.前束调整不当 D . D.转向器轴承过松

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• 下列是机械转向系统转向沉重故障原因（）

  A．转向控制阀密封圈损坏 B．转向轴弯曲或护管凹陷 C．蓄电池和电源系统故障 D．转向器安装松动

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• 【单选题】如果车辆存在转向沉重的故障,检测时,脱开两侧横拉杆球头销,转动方向盘,感觉转动灵活,则转向沉重故障可能的原因是（)。

  A．转向器啮合副间隙过小 B．压力轴承损坏 C．横拉杆球头销过紧 D．转向轴弯曲变形

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• BCO17液压动力转向沉重的故障原因之一是（）

  A．前束值不准，过大或过小 B．转向器固定螺栓松动 C．转向控制阀发卡 D．转向液压系统内有空气

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• （）是导致转向沉重韵主要原因

  A．转向轮轮胎气压过高 B．转向轮轮胎气压过低 C．汽车空气阻力过大 D．汽车坡道阻力过大

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• 转向沉重的原因之一有：转向装置润滑不良。

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