道口宽度在大于7米时,应在铁路两侧交叉设置照明路等()盏。
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高速公路、一级公路的隧道,其长度大于200米时应考虑设置照明设施。
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铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照()设置警示标志。
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道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置平面交叉。
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道口指铁路上铺面宽度在()及以上,直接与道路贯通的平面交叉。
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交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点80米以内的路段,不得停车。()
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道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟,宽度大于9米时可设置U型槽。()
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有人看守道口必须有电力照明设备,其道口宽度为7米及以下者应交叉设计路灯()盏。
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道口宽度大于7米时,应在铁路两侧相互交叉设置照明路灯四盏。()
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铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国际标准设置警示标志。
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铁路与道路平面交叉的道口,应当设置()。
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拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度;
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交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足()米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点()米以内的路段,不得停车。
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应在疏散走道转弯和交叉部位两侧的墙面、柱面距地面高度()m以下设置灯光疏散指示标志
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有人看守道口在铁路两侧交叉处设置照明装置,保证夜间在距离道口()米范围内能看清道口栏杆的开闭状态
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道口间距小于500米时,鸣笛标志按一处道口往两侧设置()
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道口是指在铁路线路上铺面宽度在()米及以上,直接与道路贯通的平面交叉
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道路宽度大于60米时,消火栓宜设置在道路两边,距建筑物外墙不宜小于米()
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