应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的()的差别。
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对于二次雷达,S模式询问由三个脉冲P1、P2、P5组成。
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对于二次雷达,S模式应答机收到交互模式询问后,判断P4脉冲长度为0.8μs的给出含有飞机离散地址的回答,判断P4脉冲长度为1.6μs的能够识别但不给予回答响应。
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对于二次雷达,应答机响应C模式询问的高度码,组成顺序是:D4、D2、D1、A4、A2、A1、B4、B2、B1、C4、C2、C1。
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S模式应和A/C询问模式兼容询问方法是()。
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对于二次雷达,特殊位置识别脉冲只能由飞行员人工选择发射。当需要时,该脉冲只能在A/C模式应答中发射。
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对于二次雷达,S模式应答机在S模式询问的全呼(modeA/C/S-only-all-call)周期内,下面说法正确的是()。
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二次雷达采用以下什么询问模式交替可以等概率获得飞机的识别码和高度。()
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二次雷达询问模式的编码脉冲是由发射机部分产生的。
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对于二次雷达,应答机是靠分析询问信号的P1-P2脉冲的()判决是否是旁瓣询问的。
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二次雷达通过A/C模式交替询问,可以获得任意的飞行信息。
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X模式的询问与应答脉冲间隔是()。
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对询问的模式译码后应答机有一段时间不处理任何询问,这段时间称()。
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航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。
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应答机是通过识别P1-P2脉冲的()来判断是否是旁瓣询问的。
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对于二次雷达,地面询问机一个时刻能发射多个模式,称为询问模式交替。
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ATC应答询问模式A、C决定于()。
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对于二次雷达,应答机响应A/C询问模式时的应答码称为识别码。
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对于二次雷达,在询问机中,用于产生询问模式的编码脉冲的器件是()。
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二次雷达通过模式A和模式C交替询问,得到的应答信息分别是()。
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A/C模式询问中,在定向天线所要求的波束宽度内(主瓣),p3的辐射强度应在p1辐射强度的之内()
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当询问机发射模式A询问时()
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对于二次雷达,在三脉冲询问体制模式,询问脉冲为()
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航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以()
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在S模式雷达中,使用UF4进行询问,DF20进行应答时,以下描述正确()
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