浆砌块石挡土墙时,外露面的灰缝厚度不得(),两个分层高度间的错缝不得(),
相似题目
-
明洞拱部回填应两侧对称分层夯实,每层厚度不大于(),两侧回填土面的高差不得大于()
-
浆砌块石砌体完成后,需精心养护,养护时间不得少于().
-
毛石砌体灰缝厚度应均匀,其外露面的灰缝厚度不宜大于()mm。
-
浆砌块石挡土墙重力式的轴线位移的允许偏差为()。
-
某土坡高差5.2m,采用浆砌块石重力式挡土墙支挡,如下图所示。墙底水平,墙背竖直光滑;墙后填土采用粉砂,土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0;不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 条件同题。土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.42。当不考虑墙前被动土压力的作用时,试问,挡土墙的抗滑移安全度(抵抗滑移与滑移作用的比值),最接近于下列何项数值?()
-
石墙砌筑中,墙外露面灰缝厚度不得大于多少()?
-
毛石墙的勾缝,外露面的灰缝厚度不得大于()mm.
-
抛填棱体施工中,棱体一般采用民船或驳船,分段分层,水上抛填。抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石,其上再铺倒滤层
-
某土坡高差5.2m,采用浆砌块石重力式挡土墙支挡,如下图所示。墙底水平,墙背竖直光滑;墙后填土采用粉砂,土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0;不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 若主动土压力系数K a =0.35,粉砂的重度γ=20kN/m 3 ,试问,作用在墙背的主动土压力每延米的合力(kN),与下列何项数值最为接近?()
-
某土坡高差5.2m,采用浆砌块石重力式挡土墙支挡,如下图所示。墙底水平,墙背竖直光滑;墙后填土采用粉砂,土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0;不考虑地面超载的作用。https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg
-
挡土墙内侧回填土必须()夯填,分层松土厚度应为小于()mm。
-
整修加固防护及河调建筑物时,对浆砌料石或块石有()要求。
-
构造柱、水平系梁最外侧钢筋的保护层厚度不应小于();灰缝中拉结筋外露的砂浆保护层厚度不应小于()。
-
浆砌块石防渗的厚度为()cm。
-
采用水力冲孔时,在厚度3m左右和小于3m的突出煤层,按扇形布置()孔,在地质构造破坏带或煤层较厚时,应适当(),孔底间距控制在5m左右,孔深通常为(),冲孔钻孔超前掘进工作面的距离不得小于5m,冲孔孔道应沿软分层前进;
-
某土坡高差5.2m,采用浆砌块石重力式挡土墙支挡,如下图所示。墙底水平,墙背竖直光滑;墙后填土采用粉砂,土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0;不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 若作用在挡土墙上的主动土压力每延米合力为100kN,挡土墙的重度γ=24kN/m 3 ,当不考虑墙前被动土压力的作用时,试问,挡土墙的抗倾覆安全度(抵抗倾覆与倾覆作用的比值),最接近于下列何项数值?()
-
为了增大滑移摩擦力,保证挡土墙结构安全,干砌或浆砌条石挡土墙按国家挡土墙设计规范,基础底部要做()(与外露地面相同角度)的倾斜角度。
-
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。 K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320~K31+680路段的隐蔽工程项目有()。
-
墙体封闭的驳岸、挡土墙、护坡等(如浆砌块石)都必须做()
-
浆砌片石,可不按石料厚度分层,但需每层约()高为一段找平一次。
-
浆砌石施工石料之间的砌缝宽度应严格控制,采用水泥砂浆砌筑时,块石的灰缝厚度一般为()cm。
-
分层工作面的浮煤净,允许在2米2范围内浮煤平均厚度不得超过____。
-
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景,回答下列问题:可用于K26+000~K31+000路段现场密实度测定的方法有()
-
洞门端墙和挡土墙混凝土浇筑应控制浇筑速度和分层厚度,不得大于设计检算值。()