货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
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图示结构受一逆时针转向的力偶作用，自重不计，铰支座B的反力FB的作用线应该是：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110408591252593.png
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图示结构受一逆时针转向的力偶作用，自重不计，铰支座B的反力F B 的作用线应该是：() https://assets.asklib.com/psource/2016071915300176979.jpg
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自重系数是指车辆自重和货车容积的比值。
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图4-21所示三铰支架上作用两个转向相反、大小相等且不为零的力偶m1和m2，支架自重不计。则支座B的约束力为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015103014070829330.jpg
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三铰拱上作用有大小相等，转向相反的两力偶，其力偶矩大小为M，如图所示。略去自重，则支座A的约束力大小为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110210505762884.png
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25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。
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对自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。
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托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、（）和运行限制条件的有关资料。
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转K6型转向架的自重为（）
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转K5型转向架的自重为（）
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图示结构受一逆时针转向的力偶作用，自重不计，铰支座B的反力Fb的作用线应该是：（）https://assets.asklib.com/psource/2015102711475625814.jpg
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每个车辆转向架所承受的货物重量不超过货车容许载重量的1／2，而且两转向架承受重量之差不大于（）t。
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内燃机车的转向架需要足够的强度，保证能够了承受机车的自重。
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装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
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履带推土机以自重下坡时，其转向操纵杆的作用与正常行驶时方向（）
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三铰拱上作用有大小相等、转向相反的两个力偶，其力偶矩大小为M，如图4-14所示。略去自重，则支座A的约束力大小为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015103014051692287.jpg
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货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/3，且两转向架承受重量之差不得大于10T。
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货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的（），且两转向架承受重量之差不得大于10t。
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自重方法充注法是指装配时发动机机油变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体的方法。（ ）
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一般车体承载结构的质量约占车辆自重的1／2。（)
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总重心投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t
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11、铁路货车车辆的自重系数越大越好。
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15、均重钢结构货物一件，总重25吨，长12000 mm，宽2800 mm，高2000 mm，使用N17型平车一车负重均衡装载，计算运行中作用在货物上的纵向惯性力、横向惯性力的数值（N17型平车自重20.3吨，转向架中心距9000 mm）。