接近施工关系站时，乘务员应按照（）明示图注明等行车安全要点进行互控（行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等），按规定控制速度及操作LKJ。
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假如今天你担当xx次旅客列车乘务工作，当列车运行至某站时，遇到出站信号机故障，行车凭证是什么？
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列车在站时，所有乘务人员应按车站行车值班员的指挥进行工作。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
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普速铁路区段，驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前2小时（驻站为60分钟）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。（）
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机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。
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乘务员在行车作业中，应严格按照“（）”。
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列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。
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防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。
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助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
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运行过程中，乘务员遇有危及行车和人身安全时应立即停车。
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（）必须对营业线施工作业进行全过程监督，发现质量安全隐患时应责令施工单位立即纠正；危及行车安全时，必须采取限速、封锁线路等安全应急措施。
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按照《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》的规定，在脚手架工程的专项施工方案中，应注明的技术参数包括（)等。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（)。该命令中应包括列车车次、停车地点、（)等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技规）
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封锁施工作业中施工路用列车在封锁范围内需进出站时，施工路用列车司机按照车站值班员指示行车。（）
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运行中听到车辆走行部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续磨擦声等异音时，（)应立即汇报列车长和车辆乘务员。如确认危及行车安全时，应果断使用紧急制动阀停车。
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旅客列车因超员、超重偏线造成弹簧压死、车钩钩差过限。车底倾斜过限、或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员因立即通知列车长（）
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旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知，由他会同车站及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行（）
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在《行车设备检查（施工）登记簿》中办理登销记签名时，设备管理单位应注明具体××工区，施工单位应注明具体××项目部（）
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对旅客遗失物品应设法归还失主。如旅客已经下车，应编制，详细注明等移交下车站，不能判明旅客下车站时，移交列车终点站（）
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出勤调度员依据运行揭示，按机车乘务员出勤时间和担当区段，向其打印发放明示图。（)
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机车乘务员在运行中发现接触网导线、承力索、吊弦、定位器等部件有异状,接触网大幅度摆动(伴随有网压剧烈波动、严重闪弧和机械撞击声)或挂有异物影响行车安全时,应立即停车并断电,停车后保持全列车处于制动状态。()此题为判断题(对，错)。
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发现旅客遗失物品应妥善保管、设法归还失主，无法归还时编制客运记录，注明品名、件数、车次、车厢号等详情移交旅客下车站，无法判明旅客下车站时交处理（）
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技规）（）
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