在电气化铁路上,检查建筑接近限界时,接触网()
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在矿山铁路两侧堆放物品时,应堆放稳固,且堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离,不得小于()m。
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静态检查建筑接近限界时,接触网可以不停电。
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铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
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检查建筑接近限界时,接触网必须停电。
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机车、车辆进入厂房作业时,各生产厂天车不得在铁路建筑接近限界内和机车、车辆上空进行作业。
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接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,是否需要防护?
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在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不得大于()。
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限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
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自动闭塞电力自闭线路和贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),及与铁路通信线的允许接近距离。
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电化区段静态检查建筑接近限界时,必须干什么?
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发现接触网断线,侵入建筑接近限界,危及行车安全时,任何处理?
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。
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线路允许速度120km/h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于()mm。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
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建筑接近限界指在铁路线上,为确保行车安全,靠近轨道的()及设备,不得侵入一条固定的轮廓线。
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接触网已断导线或其损坏部件未侵入建筑接近限界时,需不需防护?
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在矿山铁路或道路两侧堆放物品时,堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离.不得小于0.75m;与道路路面边缘的距离,不得小于()m(如道路有侧沟时,其与侧沟外侧的距离.不得小于0.5m)
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铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对,错)。
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铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对,错)。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定当作业结束,车梯需要就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号的地方,并加锁或派人看守()
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和()限界两种
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铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。()