冰雪天气情况下,列车调度员来不及发布限速调度命令时,可先口头通知(或通过车站转达)司机限速,司机应立即按通知的限速要求运行()
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遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符,而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时,列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。
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遇有因设备故障须使列车限速运行时,须行调发布口头调度命令,并填记调度命令登记簿。()
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有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。()
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使用列车无线调度通信设备发布、转达限速调度命令时,进入限速地点前的第二个车站须与()核对限速内容。
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车站接到安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行或运行时的报警时,应报告列车调度员发布限速命令。
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车站值班员接到司机关于需要限速行动的报告时,应立即报告列车调度员发布限速命令。
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遇列控中心故障或列控限速调度命令(数据格式)未正确设置时,列车调度员应及时发布调度命令,指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。
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列车中加挂限速的机车、车辆时,须经列车调度员发布命令。
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计算后的每百吨列车重量的换算闸瓦压力低于《技规》第201条要求时,应进行()。因特殊情况,须经路局调度所()(跨局列车须报())批准,发布调度命令,按《技规》第201条的规定限速运行。
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遇风速监测子系统提示大风报警信息时,列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,立即通知司机。《技规》342条()
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对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过()km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
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列车调度员发布限速调度命令时,车站值班员必须通知()上岗把关,共同确认无误后,方可签收
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列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各1km确定()
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晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令,限速位置按。《技规》424()
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因空调失效,动车组列车打开部分车门运行时,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令()
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运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员需发布调度命令()
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列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各km确定()
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列车调度员遇使用调度命令无线传送系统无法向司机发布调度命令,或因条件所限来不及直接向列车司机发布调度命令时,应使列车在关系区间后的车站停车接收调度命令()
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汛期行车接到列车调度员发布口头指示、调度命令指示限速运行或扣停要求时,要立即果断采取()措施,确保列车运行安全
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当得到车窗玻璃破损导致车厢密封失效报告时,列车调度员应发布限速()运行的调度命令
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对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过()km/h),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
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列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各1km确定。()
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有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行正确应为:应发布运行揭示调度命令J232()
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列车调度员发现列控限速设置不成功时,列车调度员应及时发布限速40km/h的调度命令,指示动车组人工控车越过限速地点()
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