汽轮发电机组轴承温度高可能的原因有（）

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• 气压机组轴承温度高的原因有哪些？

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• 离心泵轴承温度过高原因可能为（）。

  A . A、转子部分平衡被破坏 B . B、轴承和密封环磨损过多行程转子偏心 C . C、冷却效果不好 D . D、润滑油变质

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• 汽轮机轴承温度高怎么办？

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• 汽轮机紧急停机条件中，汽轮机轴承（#1～#8）金属温度达（）℃，发电机、励磁机轴承（#9～#11），金属温度达（）℃，汽轮机推力轴承金属温度任一点达（）℃或任一轴承回油温度达（）℃。

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• 可能导致离心泵轴承箱温度高原因有（）

  A . A、润滑油位高 B . B、冷却水量少 C . C、叶轮磨损 D . D、冷却水量中断

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• 离心式压缩机轴承温度高可能是由（）和（）原因两个方面引起的。

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• 日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高，其可能的原因是（）。

  A . A、齿轮箱油位过低 B . B、润滑油变质 C . C、油泵机械故障 D . D、轴承损坏

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• 泵的轴承温度高，可能原因之一是（）。

  A . 润滑油不好，油量过少或过多 B . 流量不稳 C . 泵轴弯曲

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• 对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热（）和热（）增加，可能使动、静部分的间隙（），破坏了（）原有中心，使机组（）增加。

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• 330MW机组电泵轴承温度高的原因（）。

  A . A、润滑油温高； B . B、电泵出力大； C . C、电泵润滑油压低； D . D、液偶油箱油位低。

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• 汽轮机主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因是（）。

  A . 受热部件膨胀受阻 B . 受热部件过度膨胀 C . 机组功率增加

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• 分级破碎机主轴承温度过高可能原因是（）。

  A . A、轴承损坏 B . B、液力耦合器泄露 C . C、破碎齿磨损过量 D . D、电控柜内接线松动

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• 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因时（）。

  A . 受热部件膨胀受阻； B . 受热部件过度膨胀； C . 机组功率增加。

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• 轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。

  A . 正确 B . 错误

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• 330MW机组引风机轴承温度高原因（）。

  A . A、轴承磨损； B . B、轴承缺失润滑脂； C . C、引风机失速； D . D、引风机过负荷。

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• 离心泵轴承温度高的原因可能是（）

  A . 供油不足 B . 轴瓦间隙小或接触不良 C . 轴发生弯曲 D . 冷却水不足

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• 泵轴承温度高可能的原因下面（）是不对的。

  A . 输送介质有杂质 B . 泵轴与电机轴不同心 C . 润滑油变质 D . 轴承箱内无润滑油

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• 压缩机轴承温度高的可能原因是（）。

  A . A、轴承损坏 B . B、机组振动大 C . C、轴承供油量低或者油温高 D . D、润滑油质量不合格

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• 磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。

  A . A、油量过少或油质不洁净 B . B、冷却水过少或中断 C . C、轴承磨损严重轴与轴承装配不到位

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• 压缩机组轴承温度高的原因是什么？

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• 压缩机组润滑油温度高的可能原因是（）。

  A . A、水冷却器结垢严重 B . B、水冷却器供水不足 C . C、油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭 D . D、润滑油流量大，水冷却器能力不足

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• 机组负荷增加，可能使汽轮机轴承温度升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低

  A . A、①、②、④ B . B、①、③、④ C . C、①、②、③ D . D、②、③、④

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• 下列选项中，可能造成离心泵轴承温度高的原因是：（）。

  ①轴承装配过紧②轴承缺油（正常情况下润滑脂应充满轴承盖的2/3）③轴承油太多④离心泵停运 A．①、③、④ B． ①、②、③ C． ①、②、④ D． ②、③、④

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