备用电源（STANDBYPOWER）电门在自动位，当失去所有交流电源时（）

相似题目

• 备用电源电门放在自动位置和电瓶位置，分别由谁供电给备用汇流条？

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• 备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电（）

  A . 空中飞机失去正常交流电时 B . 地面飞机失去正常交流电时 C . 无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时

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• P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：（）。

  A . 备用电源系统的电源供应将发生电源转换 B . 备用电源系统电源供应的转换功能将失效 C . 备用电源系统的转换功能将进入预位状态 D . 备用电源系统将进入人工转换状态

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• 电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）

  A . A.备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电 B . B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C . C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电 D . D.仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

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• 电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）

  A . 电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电 B . 电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电 C . 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电 D . 备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电

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• 当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）

  A . AC BUS 1 B . AC BUS 2 C . Emergency Generator D . DC BAT BUS

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• 在地面，电瓶电门在关位且备用电源电门在自动位，则电瓶汇流条（）

  A . 无电 B . 由3号变压整流器供电 C . 由热电瓶汇流条供电 D . 由电瓶供电

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• 当BAT电门在EMERG位，紧急接触器的控制电源来自（）

  A . 每个电瓶向对应的紧急接触器供电 B . 1号电瓶向两个紧急接触器供电 C . 两个电瓶通过电瓶保护继电器 D . 1/2号电瓶向两个紧急接触器供电

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• 当设备冷却系统供气控制电门失效，即不在正常位也不在备用位时，各相应风扇工作情况（）

  A . 正常供气风扇工作，备用供气风扇不工作 B . 正常供气风扇不工作，备用供气风扇工作 C . 正常供气风扇工作，备用供气风扇也工作 D . 均不工作

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• 机供电正常，备用电门在自动位，115V交流备用汇流条的电来自（）。

  A . 主1号汇流条 B . 发电机1号汇流条 C . 静变流机 D . 转换1号汇流条

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• 飞机在地面，当把电瓶电门关闭，备用电源电门放置于自动位，电瓶汇流条将（）。

  A . 没有电源 B . 由TR3供电 C . 由热电瓶汇流条供电 D . 由电瓶供电

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• 当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？（）

  A . 可以 B . 不可以

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• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

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• 在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）

  A . 仍保持由交流转换汇流条供电 B . 由电瓶通过静变流机供电 C . 由汇流条连接系统供电 D . 由电瓶汇流条通过静变流机供电

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• 当液压系统ADP控制电门在AUTO位，以下哪种情况下ADP自动工作？（）

  A . 襟/缝翼不一致 B . 液压马达发电机工作 C . 飞机在地面，减速板手柄不在收下位 D . 以上全部

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• 当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）

  A . 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时 B . 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时 C . 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时 D . 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时

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• 当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）

  A . 由APU直流泵从左主油箱向APU供油 B . 由APU直流泵从右主油箱向APU供油 C . 由左前增压泵从左主油箱向APU供油 D . 由超控泵从中央油箱向APU供油

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• 在空中，左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位，则备用交、直流汇流条由谁供电（）？

  A . A、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由1#直流汇流条供电 B . B、备用交流汇流条由1#转换汇流条供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电 C . C、备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条供电 D . D、备用交流汇流条由热电瓶汇流条静变流机供电，备用直流汇流条由热电瓶汇流条供电

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• 当BAT电门在ON位，紧急接触器的控制电源来自（）

  A . 每个GLC的辅助触点 B . 电流表按钮电门和电瓶保护继电器 C . 地面电源接触器的断开触点 D . APU GLC的一组辅助触点

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• 当（）时，若备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电（）

  A . 飞机在空中 B . 飞机在地面 C . A+B D . 以上都错

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• 当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，哪些汇流条有电（）

  A . 交流备用汇流条及直流备用汇流条 B . 交流备用汇流条、直流备用汇流条及电瓶汇流条 C . 电瓶汇流条、开关热电瓶汇流条及直流备用汇流条 D . 开关热电瓶汇流条及交流备用汇流条

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• 将“备用电源”电门扳到“OFF”位：在空中，备用交、直流汇流条仍可以由电瓶供电；在地面，备用交直流汇流条都没电，且“STANDBYPWROFF”灯亮（）

  A．对 B．错

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• 不论在空中还是在地面，不论电气系统是否有电，也不论电瓶电门是在“开”位还是在“关”位，只要“备用电源”电门扳到“BAT”位，电瓶汇流条就由电瓶供电（）

  A．对 B．错

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• 在地面，电瓶电门置于OFF位且备用电源电门置于BAT位，则转换热电瓶汇流条（）

  A．未通电 B．由3号变压整流器供电 C．由热电瓶汇流条供电 D．由电瓶供电

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