为了保证汽车的正常技术状况和使用，在（）维护前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。
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汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
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大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
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免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何（）或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。
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汽车维护的基本内容主要是清洁，检查，补给，润滑，紧固和调整，维护是为了保证汽 车的正常使用并延长汽车的技术寿命。
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为了使发动机有充足的动力性，应做到合理使用、定期检测、强制维护，以保证汽车良好的技术状况。
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为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
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汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
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为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
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为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
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汽车二级维护前，应进行检测诊断和技术评定，了解和掌握汽车技术状况以及磨损情况，据此确定（）
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汽车二级维护的目的是为了维护汽车各总成、部件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车各项（）性能指标满足使用要求。
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（）是为了保证信息净负荷正常灵活传送所必须附加的，供网络运行、管理和维护OAM使用的字节。
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汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行（）的一门技术，为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。
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为了维护施工期间的场内外交通，保证机具、材料、人员和给养的运送，必须在开工前做到（）。
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汽车走合期内的维护作业必须在（）时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。
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船舶计划有哪些（）？ 1.船舶航行计划（引航站到引航站）也称航次计划是指船舶在航行前，根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路； 2.船舶应急计划是为了保证航行安全，船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动； 3.船舶维护保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货，对船舶设备进行定期的维护保养行为； 4.船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行船舶设备使用的说明和航海经验的讲。
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汽车维护是为了（）汽车完好技术状况或（）而进行的作业。
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在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。
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影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
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汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
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汽车式起重机的支腿处必须结实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
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汽车二级维护时首先进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的汽车使用技术状况（）
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为了保证工件被加工面的技术要求，必须使工件相对刀具和机床处于正常位置。在使用夹具的情况下，就要使机床、刀具、夹具和工件之间保证正确的位置（）
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