制动轮表面只有200mm长、6mm深的裂纹，此制动轮（）
相似题目
-
制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
-
根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。
-
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）
-
制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
-
制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.
-
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。
-
制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。
-
当长行程电磁铁瓦块制动器制动轮直径为200mm时，其允许的制动间隙为（）
-
制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
-
制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）
-
制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。
-
制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。
-
制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。
-
制动带与制动轮的外圆表面间隙应在（）mm以内。
-
当制动轮直径≤200mm时，其径向跳动不应大于（），当制动轮直径>200mm时，其径向跳动不应大于（）。
-
制动轮出现裂纹（）。
-
制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过（）、深度超过1mm时，应重新车削或磨光并进行表面淬火。
-
JCZ200型号的长行程电磁铁制动器，制动轮直径为200mm，衔铁行程为（）mm。
-
对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
-
当制动轮直径≤200mm时，其径向跳动不应大于（），当制动轮直径＞200mm时，其径向跳动不应大于（）
-
主机制动器两侧闸瓦分别与制动轮表面间隙不大于------mm（）
-
块式制动器制动轮表面有大于l.5mm的凹痕时应修复或更换。
-
制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。
-
一般情况下，对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45～55HRC，深2mm处的硬度应不低于（)。