液力偶合器的泵轮对工作液做功时,工作液从泵轮叶片内缘向外缘流动的过程中, 其圆周速度和动能将()
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液力偶合器正常工作时,泵轮的转速总是()涡轮的转速。
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液力耦合器实现传动必要条件是工作泵轮和蜗轮之间有循环油液流动。
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液力偶合器的泵轮和透平轮之间出现较大的滑差时叫打滑。下列说法中属于液力偶合器打滑的原因是()。
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液力偶合器中,涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同,以利于传递能量。
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为了避免共振,液力耦合器涡轮的叶片数一般比泵轮少()片,从而使泵组运行更平稳。
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液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。()
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最简单的液力变矩器,主要由三个具有叶片的工作轮组成,它们分别是泵轮、()以及导轮。
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技师甲说:当涡轮的转速接近泵轮的转速时,则变扭器输入输出转矩接近相等;技师乙说:当工作液的循环流动很弱,而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时,液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确?()
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车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动,由于()所产生的。
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液力偶合器的()由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的(),使()转动。
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液力偶合器工作时,叶片外缘处压力较高,而内缘处压力较低,其压力差取决于工作轮的()和()。
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液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。
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液力偶合器是一个利用液体来传送()的液力元件,有两个工作轮即泵轮和涡轮。
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液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的()。
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液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。()
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偶合器的泵轮对工作液做功时,工作液从泵论叶片内缘向外缘流动的过程中,其圆周速度和动能将()
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液力耦合器在正常工作时,泵轮转速总是涡轮转速()
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液力耦合器中,液压油循环流动的产生,是由于泵轮和涡轮之间存在着,使两轮叶片外缘处产生压力差所致()
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一般情况下,液力藕合器涡轮叶片数比泵轮少1~4片。()
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车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动的产生是由于()所至。
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液力偶合器是由合金铝制作的泵轮和涡轮组成,中间灌注液压油,属()联结动力的液压传动装置。
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当发动机带 动液力偶合器的泵轮旋转时,泵轮内部的工作液从叶片的()流动
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8、液力变矩器的泵轮是主动轮,其叶片直接焊在壳体的内表面上。
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27、液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速。()