根据《线路安规》立、撒杆应设专人统一指挥。开工前，应交待施工方法，作业人员应明确分工、密切配合，服从指挥（）
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调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均时，应根据需要设置（），并应有专人统一指挥。
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吊装作业应有专人负责、统一指挥，各个临时拉线应设专人松紧，各个（）应有专人看护。
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人工立杆、撤杆时，应根据地形配足（），并有专人负责指挥。
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敷设电缆应设专人指挥，统一信号，并保持（）
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立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，应交待施工方法、指挥信号和（）。
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（）工作，均应设专人统一指挥、统一信号。
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垂直吊运模板时，在升、降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合。（）
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某施工单位在实施咸西站F1公明线和F24昌众线环网工程，其中在立、撤杆环节上，工作负责人提出：立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，应交代（）、（）和（）、技术措施，工作人员应明确分工、密切配合、服从指挥。
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立、撤杆应设专人统一指挥开工前，应交待（）
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靠近铁路线施工时，应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车；躲让列车时，应距线路（）以上距离。
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人工立杆、撤杆时，应根据地形和工作量配备人力，并有专人负责指挥。
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG510001-2015第14.4.1条规定：立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，应交代（），工作人员应明确分工、密切配合、服从指挥。
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线路工程使用（）运输，在工程未开工前，应指定专人对运输道路检查，确定运输路线。
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重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行技术交底。起重搬运时（），必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应简明、统一、畅通，分工明确。
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公路沿线测量应设立明显（），派专人指挥。铁路沿线测量应与铁道有关部门取得联系，设立（）；登高观测作业应检查攀登工具、（）和观测工具，并保持完好。
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立杆工作要设专人统一指挥，开工前讲明施工方法及信号。工作人员明确分工，密切配合，服从统一指挥，在居民区和交通道路附近进行施工应设专人看守。
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立支排架时，应设专人统一指挥。立支排架以整体竖立为宜。
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垂直吊运模板时，在升、降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合。
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立（撤）杆作业应有专人统一指挥。作业前要讲明施工方法及信号，工作班人员要有明确的分工和职责，并服从工作负责人的统一指挥。未经同意，不得换岗（）
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输电：立、撤杆应设专人统一指挥，开工前应（）
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根据《线路安规》运载超长，超高或重大物件时，物件重心应与车厢承重中心基本一致，超长物件尾部应设标志，可以客货混装（）
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靠近铁路线施工时，应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车;躲让列车时，应距线路（)以上距离。
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调整杆塔（）转向时，应根据需要设置临时拉线及其调节范围，并应有专人统一指挥。 本题
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