为保持某轮在密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（)t。

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的绝对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810125734468.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时相对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810121590077.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的相对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810140366097.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮排水量20532吨，水线面面积对横倾轴的惯性矩为82684m4，所在水域水密度为1.008g/cm3，则该轮的初稳心半径BM为（）m。

  A . 2.84 B . 3.25 C . 3.65 D . 4.06

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• 船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小（）。

  A . A．1.5% B . B．3.0% C . C．4.5% D . D．6.0%

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• 某箱体船船长150m，船宽20m，排水量20000t，所在水域水密度为1.008g/cm3，则该轮的初稳心半径BM为（）m。

  A . 3.84 B . 4.25 C . 5.04 D . 6.06

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5米，该船吃水为9米，当时潮高为1.0米，该水域的平均海面为1.0米，潮高基准面在平均海面下为1.0米，则当时海面水深为（）

  A . 15米 B . 13米 C . 17米 D . 11米

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5m，该船吃水为9m，当时潮高为1.0m，该水域的平均海面为1.0m，潮高基准面在平均海面下为1.0m，则当时海图水深为（）。

  A . A．15m B . B．13m C . C．17m D . D．11m

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• 某船在标准海水中dm=5.82m，为保持平均吃水相同，驶入ρ=1.011g/cm3的水域时需卸下货物87t，则该船在该吃水时从标准海水驶往ρ=1.003g/cm3的水域时需驳卸（）吨才能保证船舶平均吃水相同。

  A . 128 B . 137 C . 132 D . 145

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的流程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810133653406.jpg

  A . A．AB B . B．DC C . C．BC D . D．AD

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时流程为（）。https://assets.asklib.com/psource/201501181011356105.jpg

  A . A．BC B . B．AD C . C．AB D . D．CD

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• 为保持吃水相同，某船从ρ=1.020t/m3的水域中驶入ρ=1.003t/m3时需卸下货物93t，则该轮在ρ=1.020t/m3水域中时的排水量为（）t。

  A . A．5563 B . B．5580 C . C．5723 D . D．5621

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• 某轮在标准密度海水中第3舱进水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），该舱液位之下的货物体积估计为535.0m3，则该舱的渗透率估计是（）。

  A . 0.778 B . 1.285 C . 0.562 D . 0.785

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• 某轮按标准海水密度计算出的排水量为17861t，但测得周围海水密度为1.009g/cm3，则该轮经水密度修正后的排水量为（）t。

  A . 18144 B . 17582 C . 17931 D . 17353

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• 为保持吃水相同，某船从ρ=1.023g/cm3的水域中驶入ρ=1.006g/cm3的水域时需卸下货物121t，则该船在该吃水和标准海水中的排水量为（）t。

  A . 7118 B . 7296 C . 7282 D . 7269

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• 某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为（）m。

  A . A．7.66 B . B．7.86 C . C．8.06 D . D．8.26

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• 某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，体积温度系数f=0.00076，油内含水1.5%，则该轮装载原油的标准体积为（）m3。

  A . A．74000 B . B．71727 C . C．72819 D . D．70889

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• 为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（）t。

  A . A．19092.7 B . B．19414.7 C . C．13202.4 D . D．条件不足，无法计算

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• 某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。

  A . A．62566.1 B . B．62066 C . C．61005.1 D . D．61706.5

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• 某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t＝41℃，查得货油的标准密度ρ20＝0.18603g/cm3，货油体积系数K20＝0.198404，油内含水1.15%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。

  A . A.62566.11 B . B.62066 C . C.61005.11 D . D.61706.15

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• 某船△L＝6380t，过浅滩（ρ=1.008）时最大吃水d=9.65m所对应的标准密度海水下排水量△＝26690t，船由始发港至过浅处油水消耗545t，则本航次所允许使用的总载重量为（）t。

  A . A．20412 B . B．21305 C . C．26595 D . D．26792

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时绝对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810105834157.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮平均吃水d_m=8m,查得型排水体积16160m³,该轮船壳系数K=1.0056。此时，该轮在标准海水中的排水量为（）t。

  A、16656.8 B、16250.5 C、16564.0 D、16471.1

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