甚高频双向无线电话在浸没状况下受到()的热冲击时能保持水密性,不受海水或油的损坏.
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现行SOLAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船至少应配备()台双向甚高频无线电电话。
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一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船,其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖,该船有甚高频无线电装置(VHF)、中/高频无线电装置(MF/HF)、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台,尚欠缺的无线电通讯设备为()
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某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
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甚高频双向无线电话(VHF)按住()键,开始讲话。
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高速钢的热硬性可达600℃,常用于制造切削速度较高的刀具,且在切削时能长期保 持刀口锋利,故又称锋钢。
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对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候,发现该轮营运海区为A、1+A、2,配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。问:该轮无线电装置配置是否完全,如不完全应怎样配置?
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甚高频双向无线电话(VHF),存放于船长房间内,平时处于充电状态。()
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甚高频双向无线电话使用简单方便,主要用于中远距离遇险通信。()
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对XX号进行无线电设备检查时候,发现该轮配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船,营运海区为A1+A2。 针对这种情况,该轮无线电装置配置是否完全?如不完全应怎样配置?
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在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
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如用于船上通信,甚高频双向无线电话的输出功率在适用频率上不得超过()。
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某条航行于A1以外的海区的1000总吨的油船,其救生艇筏双向甚高频无线电话和搜救雷达应答器应分别配备几台?()
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甚高频双向无线电话(VHF)应放置于驾驶台内,电池(包括备用电池)处于有效期内,双向电话随时可用。()
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关于甚高频收发系统当中隔离器的作用是一个双向传输器件、可减少发射机的互调干扰、保护发射机免受反向信号的冲击。
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汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
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天翼手机客户欠费双向停机和停机保号状态下只能拨打11888、紧急电话。
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客船及500总吨以上的货船上,至少应配备甚高频双向无线电话()台。
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冷却设备在承受大而多变的热负荷冲击下容易产生循环脉动,甚至可能出现(),致使冷却设备过热而烧坏。
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SOLAS公约关于救生设备和装置中规定,每艘客船和每艘500总吨及以上的货船,应至少配备()台双向甚高频电话和()台雷达应答器。
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如甚高频双向无线电话在任何光线环境下指示出16频道已被选择,应在开机后()内可以工作。
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甚高频双向无线电话长时期暴露于阳光下不至性能减退,应有明显的黄/橙颜色或标志。此题为判断题(对,错)。
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旧050.甚高频双向无线电话使用简单方便,主要用于中远距离遇险通信()
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在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大(分值
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双向甚高频无线电话设备的检查:检查设备的安放位置,应位于驾驶室内易于接近的()。若存放于柜子里,应在外部贴有明显的标志,如IMO()
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