规范中直放站的噪声增量Δnbts要控制在()dB以下
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为了减少直放站对施主基站的上行干扰,GSM系统中上行噪声电平应控制在-120dBm以下,TD-SCDMA系统中上行噪声电平应控制在()dBm以下。
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基站输出功率为43dBm,无线直放站输入电平为-50dBm,噪声系数为6dB,那么直放站的上行输出噪声调整为小于-43dBm才不会干扰基站。
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施工阶段的噪声控制应控制在昼间不超过()dB,夜间不超过()dB。
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某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按客车车内噪声控制标准,以下哪项是正确的:()
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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,在环境噪声大于60dB的场所设置的扬声器,在其播放范围内最远点的播放声压级应高于背景噪声()
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根据《建筑施工场界噪声排放标准》GB12523--2011规定,推土机在昼间施工时的施工噪声应控制在()dB(A)以内。
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有一无线直放站主机,上下行LNA标称值增益均为40dB,在空载的情况下,室温测得上行LNA的输出噪声电平为-100dBm,下行LNA的输出噪声电平为-77dBm,则()。
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直放站AGC控制范围不小于()dB。
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空调运行中,噪声一般在1500dB以下。
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根据《建筑施工场界噪声排放标准》GB 12523-2011规定,推土机在昼间施工时的施工噪声应控制在( )dB(A)以内。
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在调试直放站时,为避免干扰基站,在在保证上、下行链路平衡的前提下,需要控制上行增益,一般直放站上行噪声电平加施主链路损耗应不超过多少dBm?()
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直放站噪声系数一般小于()db。
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我们显示噪声值通常用分贝(dB)表示。2016年,重庆市城市区域环境噪声平均值目标是不超过58分贝(dB),交通干线噪声平均值目标是不超过69分贝(dB)。对于控制噪声,以下哪种做法是正确的?()
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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,在环境噪声大于()的场所设置火灾报警装置时,其报警器的声压级应高于背景噪声15dB
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带饲料厂的猪场,其猪舍内的噪声应控制在60dB以下。
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调试直放站,在保证上、下行链路平衡的前提下,控制()增益,使直放站上行噪声电平加施主链路损耗≤()dBm,才不会干扰基站。
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根据《建筑施工场界噪声排放标准》GB12523-2011规定;推土机在昼间施工的施工噪声应控制在()dB(A)以内。
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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,在环境噪声大于60dB的场所设置火灾警报装置时,其声警报器的声压级应高于背景噪声()dB
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验收规范中对直放站的增益与收发信隔离度之间的要求:I隔离度>G增益+10dB。
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镗床主轴在空载运转的所有速度中,机床工作机构应平稳正常工作,没有冲击和振动,噪声要小于()dB。
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设直放站上行噪声电平为P,从施主基站(CDU端)到直放站输入端的信号损耗为80dB,则要求直放站上行噪声电平()。
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室外覆盖用直放站,噪声系数NF≤()dB,分布系统直放站主机,噪声系数NF≤()dB。
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(2013年)某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为()
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有人值守的制冷压缩机房宜设控制室,其室内噪声声级应控制在()dB以下
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