由SS3型机车牵引的普通货物列车,在线路允许速度为90km/h的线路上运行,当运行速度为()km/h时,LKJ将解除机车的牵引力。
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SS3型电力机车在牵引工况下,若牵引电动机支路电流过流则首先会引起相应线路接触器断开。
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LKJ2000型监控记录装置当列车运行速度()允许值时,装置切除机车牵引电流
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SS3B型电力机车工作电压的允许范围为()kv。
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SS3型电力机车的牵引电动机()地布置在两个转向架上。
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SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为()。
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SS3B型电力机车牵引装置,结构型式为()。
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监控装置的主要作用,一是防止列车运行(),二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
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货物列车的机车通过分相绝缘前,列车速度低于()时,允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。
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机车牵引定数,管内旅混列车按牵引辆数原则不上波,特殊情况须经路局批准,只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波,必要时须经路局批准,按()办理。
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SS3B型电力机车牵引点距轨面高度为()。
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SS3B型电力机车牵引工况恒功率速度范围为()km/h
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SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。
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SS3B型机车转向架的牵引方式为()。
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防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有允许速度120km/h货物列车运行的线路,A不得小于()。
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运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。
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在12‰计算坡道上有R=250的曲线,则SS3型机车在曲线上时的牵引质量为()。
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SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动,在牵引电动机的回路中串接了()。
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SS3B型电力机车牵引通风系统采用的通风机为()。
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LKJ应防止列车超过线路允许速度、机车允许速度、车辆允许速度及其它允许速度中的最低值。
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当线路平纵断面不改变、货流和车流结构一定时,货物列车牵引重量主要受制于机车类型和()
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由SS3型机车牵引的特快旅客列车,在线路允许速度为120km/h的线路上运行,LKJ限制速度显示窗口显示限速为()km/h。
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无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出语音提示“减速”。
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SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
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SS3型电力机车的牵引电动机布置在两个转向架上()
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