SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为()。
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SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。
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SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。
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SS3型电力机车牵引电机供电采用()方式。
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刷盒与换向器表面的距离应保持在1.5~3mm范围内。
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SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
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SS3B型电力机车每一转向架内三台牵引电机是()的。
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SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。
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SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。
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SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机刷盒与换向器保持平行,与换向器表面距离为()。
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SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地,正确的处理方法是,将()维持运行,运行中不得再使用电阻制动。
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SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时,电子柜8#超压板内的()动作,使过压继电器动作吸合。
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SS7C7CC型电力机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为()。
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SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变()电流方向。
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SS3型电力机车牵引电机采用串励电机是因为其具有较好的起动性能和牵引性能,并可使粘着条件迅速恢复。
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牵引电动机刷盒与换向器表面的距离为()。
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SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路:侧墙百叶窗一()一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气。
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SS3电力机车牵引电机悬挂方式为()半悬挂。
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机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。
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SS3B型电力机车在电气制动工况时,六台牵引电机各自接成的状态是()发电机状态。
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SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时,电子柜8超压板内的()动作,使过压继电器动作吸合。
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段修时,ZD105型牵引电动机刷盒与换向器表面距离应为()
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ZD120A型牵引电动机刷盒与换向器表面的距离应保持在1.5~3mm范围内()
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SS7C型电力机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为()。
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SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机()中的电流方向,以达到改变电力机车运行方向的目的。