关于大修前最后一次二级维护后的车辆属于哪级车()。
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对车辆进行清洁、润滑、紧固是哪级维护的主要内容()
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对车辆进行清洁,补给和安全检视是哪级维护的中心内容()
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初充电的蓄电池对最后一次放电检查时,大修后的容量不得低于额定容量的()
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驾驶员应每天对车辆进行出车前、()、出车后的日常维护检查,保持车况良好。出车前应检查车辆燃油,备好发票。()
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按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定,汽车二级维护前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。
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新安装和大修后的电气设备,在投入运行前进行的最后一次坚定性实验,称为()
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辽宁省交通厅运输管理局规定全省所有营运车辆(不含企业自主维护的车辆)二级维护周期为()一次。
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以下不属于车辆二级维护进厂检测项目的是()
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新安装;大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击()次,大修后的变压器冲击()次。第一次送电后运行时间()min,停电()min后再继续第二次冲击合闸。
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新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前,进行机械和电气()试验。
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二级维护前,应对车辆进行()诊断和技术评定。
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关于车辆选配和使用的前期管理,甲说:“新车应严格执行走合期的各种规定,做好走合维护工作。”;乙说:“新车在投入使用前,应进行一次全面检查,应建立车辆技术档案。”;丙说:“进口的新车在索赔期内可视情进行改装。”()说法不正确。
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新设备及大修后的设备投运前应至少做一次油中溶解气体色谱分析。
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关于车辆选配和使用的前期管理,甲说“新车应严格执行走合期的各种规定,做好走合维护工作”;乙说“新车在投入使用前,应进行一次全面检查,应建立车辆技术档案”;丙说“进口的新车在索赔期内可视情进行改装”。()说法不正确。
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只有大修后的车辆需要走合维护。
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关于车辆二级维护的叙述,说法正确的是()。
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对原设计规定需加装限速装置的发动机,按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。
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新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前,进行机械和电气强度试验
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新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前,要进行机械和电气强度试验。
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汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车。
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汽车行驶到第 1、2 次定额大修间隔里程的 2/3 以前的车辆均属于二级基本完好车。()
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车辆二级维护前,应进行检测诊断和技术鉴定。此题为判断题(对,错)。
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新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入,新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击3次,第一次送电后运行时间10min,停电10min后再继续第二次冲击合闸()
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客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。()
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