客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）
相似题目
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日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和（）。
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驾驶员应切实做好出车前、行车中、收车后的日常维护和车辆检查，提前发现隐患，防患于未然，避免行车中发生事故。
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出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习组织的全过程。
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驾驶员应坚持车辆出车前、行车中、收车后的三检制度。
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汽车日常维护分为出车前的维护.（）和收车后的维护三个阶段。
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对场（厂）内专用机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的（），使车辆始终保持完好的运行状况。
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日常维护是由（）每日在出车前、行车中、收车后，负责进行的车辆维护作业。
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汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
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按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定，车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由（）负责执行的车辆维护作业
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坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2～3小时或200～250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少（）分钟。
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日常维护由本车驾驶员在出车前、出车途中和回场后进行。
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日常维护是做好汽车维护的基础，驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持（），即做好出车前、行驶途中、收车后的检视。
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日常维护分三个阶段进行，即出车前检查、 （）中检查 、收车后的检查。驾驶员日常维护作业的中心内容是（）、补给、安全检视。
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日常维护是由出租汽车驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的主要内容是清洁、补给和（）。
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学员要爱护车辆及设备，出车前和收车后应主动维护和清洁车辆。
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出车前、行车中、收车后，要及时检查车辆的制动、（）等安全装置发现隐患及时排除
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客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车 注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、 夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。()
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日常保养时司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施。此题为判断题(对，错)。
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企业应建立并落实车辆安全检查制度，安全管理人员要做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作。
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驾驶员应落实机动车辆出车前、行驶中、收车后“三检”制度，对机动车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。（）
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驾驶员应在出车前、行车中、收车后及时做好车辆的（）工作
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客运站驾驶员行车操作规程包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项同，夜间行车注意事项，应急驾驶操作，进出客运站注意事项等内容（）