防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）。
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TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。
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TFXI型防滑器主机是防滑器的控制中心，接收（）速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。
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使用插入式振捣器作业时，振捣器软管弯曲半径不得小于（）mm。
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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径为（）mm。
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速度传感器电缆线的弯曲半径大于（）mm。
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SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm。
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KNORR型防滑器系统一轴传感器断线，显示代码为（）
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KJK8-60/1200型高压软管使用中，最小弯曲半径（）mm
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KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。
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严禁对液压破拆工具的高压软管做强烈弯曲，弯曲半径不应小于（）mm，以免损伤软管。
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车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。
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电缆桥架转弯处的弯曲半径不小于桥架内电缆最小允许半径，聚氯乙烯绝缘电力电缆最小弯曲半径为（）d。
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TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。
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输油软管在使用时，最小弯曲半径应不小于（）。
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对于内径为10mm的软管，其连接的弯曲最小半径为（）
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SW－220K型转向架电子防滑器速度传感器探头安装在（)轴端。
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金属软管安装的弯曲半径不应小于软管（)的6倍。
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TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差（）
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电子防滑器由速度传感器、防滑器主机、（)等部件组成。
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HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）
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TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)
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液压系统装配的管路为软管时，要避免接头处急弯曲，装配时可的半径应大于管外径的9倍，软管的弯曲中心距接头距离为直径的（）
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SAB电子防滑器测速传感器与测速齿轮之间间隙为（)。
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电子防滑器速度传感器组成包括速度传感器探头和（)。