驼峰调车，车辆溜权时以其（）为主，（）为辅。
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推剪发型时以（）为主，以剪刀、剃刀为辅。
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驼峰解散车辆，变更调车计划（）前，须通知司机。
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调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止（）和驼峰解体。
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驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
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在溜放或由驼峰上解体调车时，对限速连挂的车辆要求车辆连挂速度不得超过（）。
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驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。
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驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。
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测绘时以地物为主，土地地块边界为辅。（）
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无线调车作业中必须以（）为主，（）为辅，严禁终端或不使用（）而全部用（）代替。
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建筑电气的读图顺序通常是设计施工说明、电气总平面图、电气系统图、电气设备平面图、控制原理图、二次接线图和电缆清单、大样图、设备材料表和图例。阅读时以系统图为辅，平面图为主。
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驼峰调车作业中，操纵车辆减速器，控制车组出口速度的岗位是（）。
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驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
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驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。
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驼峰解散车辆，调车计划（）前，必须通知司机。
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简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。
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机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、（）、大型养路机械、凹型车、（）、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。
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为减轻系统负担，在测量时以（）测量报告为主，周期触发测量报告为辅。
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驼峰解散车辆，只变更调车作业计划中的钩数、辆数、股道时，必须通知司机。
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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
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驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以（)来解体车列的一种调车设备。
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驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解列车的一种调车设备
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军队财务人员处理具体经济业务事项时以个人的主观职业判断为主，以财务法规制度依据判断为辅。（)
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限速连挂：溜放或由驼峰上解体调车，车辆连挂速度不得超过（）km/h
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推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的（）的调车速度，在《站细》内规定
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