驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
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助力运动是以助力为主,主动运动为辅的运动。
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目前我国投入产出表采用的是以间接推导法为主,直接分解法为辅的编表方法。
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利用驼峰将车列分解是摘挂作业。()(B、2、Y)[05-00-03-03][020106]
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UCITS指令的管辖原则,是以()为主,()为辅。
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UCITS指令的管辖原则,是以( )为主,( )为辅。
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消防工作的方针是以消为主以防为辅。
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精神发育迟滞的治疗原则是以()为主,()为辅。
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助力运动是以助力为主、主动运动为辅的运动。
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机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
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驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()
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专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫()。
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驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。
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驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
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驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。
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利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。
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驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。
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驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。
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消防工作的方针是以消为主,以防为辅。
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驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以()来解体车列的一种调车设备。
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车列、车辆走行中,不准进入车档(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)()
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除雪作业中,车站值班员(信号员、驼峰值班员、作业员)放行列车或机车车辆时,应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于()(发车时,在信号开放后)及时通知现场防护人员“×道(×方向)接车(发车、放行机车、调车列),下道避车
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机械化驼峰在解散机车解散车列时,当有连续隔钩车时应()推送
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驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解列车的一种调车设备
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驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()