紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时，根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。（）
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在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，各类作业人员有权怎样做？
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事故处理是指在发生危及人身、电网及设备安全的紧急状况或发生电网和设备事故时，为迅速解救人员、（）、（），不使事故扩大而进行的紧急操作。
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各类作业人员在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权（），并立即报告。
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在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
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当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和（）紧急停车。
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作业人员在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业。
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事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业可不签发接触网工作票，但必须满足以下要求（）。
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事故处理是指发生危及人身、电网及设备安全的紧急状况或发生电网和设备事故时，为（）而进行的紧急操作。
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当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和进气气路紧急停车。
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在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并（）。
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发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，应立即（）或采取必要的应急措施后撤离危险区域。
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事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时必须开工作票，但必须有电力调度命令及批准时间。
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远动值班人员，应熟悉紧急情况的处理方法，如遇危及人身安全，设备安全的紧急情况时，应（）。
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作业人员在发现直接危及人身、重要设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。
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在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，但应在事前进行报告。（）
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遇有危及人身、设备或电网安全的紧急情况时，现场运行人员可（）
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设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时，可预判影响，视情况启动抢修。()此题为判断题(对，错)。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时必须有供电调度批准的作业命令（）
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遇有危及人身、设备或电网安全的紧急情况时，现场运行人员可先行按现场规程处理，事后必须立即报告值班调度员（）
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发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，工作人员有权立即__或在采取可能的应急措施后撤离作业现场（）
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在危及人身和设备安全的紧急情况下，进行设备故障处理，且抢修时间不超过4小时的，经当班运行值长同意后，可以不填用工作票，但应填用紧急抢修单。预计抢修工作时间超过4小时的，仍应填用工作票。()此题为判断题(对，错)。
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在抢修过程中凡不危及人身安全和不会导致故障扩大时，所有纳入远动系统的高速铁路电力设备（接地刀闸除外）的操作均应与“”联系（）
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属于成都地调（）管辖的设备，除遇有危及人身或设备安全的紧急情况时，电调在发布操作命令之前，需先取得成都地调的许可
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遇有危及人身、设备、行车安全的紧急情况及台风等自然灾害不能行车时，高铁供电调度可立即停电。（)
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