三维层状云数值模拟认为，冷云静力催化后潜热导致的云中上升气流增大：（）。

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• 隐藏在层状云中的对流云（积状云）会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象？（）

  A . 冻雨 B . 晴空颠簸 C . 隐藏雷暴

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• 层状云的降水量常常为云中含水量的几十倍，这是由于上升气流不断供给水汽进入云中，在云中凝结产生降水的缘故。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么把液氮和干冰称作“绿色冷云催化剂”？

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• 飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-18℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.

  A . A.下降高度 B . B.改变航线 C . C.上升高度

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• 层状冷云人工增雨条件是（）。

  A . 云层较厚，有持续上升气流 B . 云顶温度≤－5℃ C . 云底较低，冰晶浓度偏少 D . 降水强度<0.1mm/h

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• 用冷云降雨，要加的催化剂有几类？

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• 冷云催化剂主要有哪三类，（）。

  A . A、制冷剂 B . B、无机冰核 C . C、吸湿性盐 D . D、有机冰核

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• 现有-10至-25℃的过冷却未降水层状云区，简述对其进行人工催化增雨的基本思路。

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• 根据我国各地观测结果，在降水性层状云系中，云中高含水量通常出现在云的中、低层，即锋上的高层云（As）中和锋下的层积云（Sc）中，有两个峰值区。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于层状云而言，云中含水量分布不匀主要是由于大规模规则的上升运动所导致。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么层状冷云催化首选干冰。

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• 隐藏在层状云中的对流云（积状云）会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象？

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• 文献信息：李志刚.火箭燃气三维复杂流场数值模拟与工程应用[D].南京理工大学1999，该篇文献的出版类型是（）。

  A . 期刊论文 B . 图书 C . 会议论文 D . 学位论文 E . 专利文献 F . 标准文献

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• 降水形成的宏观条件是充沛的水汽和空气的上升运动，微观过程是（）。暖云降水的物理基础是（）；而冷云降水的物理基础是（）。

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• 说明冷云降水机制和暖锋降水机制。

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• 积云静力催化要求目标云（）。

  A . 排除可通过碰并产生降水的积云 B . 云顶呈花椰菜状隆起 C . 有持续的云水供应 D . 与中尺度或天气尺度伴生的积云云系

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• 人工催化作业撒播作业有一个最佳时机的问题，它对于层状云作业尤为重要。

  A . 正确 B . 错误

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• 一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.

  A . 下降高度 B . 改变航线 C . 上升高度

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• 层状云中的降水是（）。

  A . 连续性降水 B . 间歇性降水 C . 阵性降水 D . 暴雨

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• 在层状云中飞行时，飞机正在接近雷暴云的标志是（）。

  A . 能见度变差，风向变化快 B . 无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强 C . 出现阵雨和飞机积冰

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• 考虑到潜热作用和热传导效应，空中600hPa冰水共存云中，相应的最大水汽密度出现在：（）。

  A . －12℃ B . －13℃ C . －15.5℃ D . －14.25℃

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• 在云和降水过程处于（），层状冷云适宜进行人工增雨。（1

  A．发展阶段 B．持续阶段 C．发展或持续阶段 D．消散阶段

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• 雷达回波分析表明催化可以使云体（特别是积层混合云）的回波强度、回波高度、回波厚度增加。说明催化可能使云中成雨过程加强，使云内中（）数密度增大。（1

  A．冰晶 B．大滴 C．小滴 D．冻滴

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• 冷云增雨中为加速冰晶过程，促使降水效率增加，引入的致冷剂主要作用是（）。（1

  A．激发上升气流 B．激发碰并过程 C．触发匀质核化 D．触发异质核化

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