飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-18℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
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隐藏在层状云中的对流云（积状云）会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象？（）
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在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.
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高度表气压刻度调节为30.00inHg，飞行高度为3500ft。当飞机进入大气压为29.50inHg的地区时，如保持指示值不变，此时飞机的飞行高度是（）
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在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）的感觉。
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在飞行中遇到飞机积冰时，较好的处置方法是（）。
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隐藏在层状云中的对流云（积状云）会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象？
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飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。
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飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-2℃，脱离积冰区最好的方法是（）.
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飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.
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在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。
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在云中飞行时，若光线从飞机尾部方向投射过来，容易产生（）.
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云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于（），过冷水滴就会在机体的某些部位冻结并积聚起来，形成飞机积冰。
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飞机在航线飞行时进入层云和层积云中，可能碰到的积冰情况是什么？
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假如温度接近或低于结冰点，哪种云中具有雨、雪或冰丸，因而导致严重飞机积冰（）.
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飞机积冰中的透明冰层，是由许多表面粗糙的如同地面雾淞一样的多粒状冰晶组成的。不透明冰层多在温度为（）的混合云中形成。
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一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
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云中飞行常产生中度积冰的云主要有：（）.
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飞机在比标准大气温度（15℃）暖的气层中飞行时，飞机高度表会发生什么变化？在比标准大气温度（15℃）冷的气层中飞行呢？
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在层状云中飞行时，飞机正在接近雷暴云的标志是（）。
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飞机积冰中的毛冰表面粗糙不平，但比较牢固，色泽象白瓷一样，故又称瓷冰。毛冰多形成在温度为（）的过冷云或混合云中。
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飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）
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飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层有向上突起的云塔，顶部伸展到9000米以上的高空，被强劲的空中风吹的旬马鬃似的倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有（）
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《第四章》飞机积冰的产生，主要是由于云中存在（）
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在下述各类飞机积冰时，对飞行影响最大的是（)
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