飞机在雨层上飞行，飞行员发现在浓密的云层有向上突起的云塔，顶部伸展到9000米以上的高空，被强劲的空中风吹的旬马鬃似的倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有（）
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当天气情况不低于机长飞行气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于（）
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在飞行中发现前方的云有如下特征云体高大，象大山或高塔底部较平，呈暗灰包顶部突起而明亮，呈圆弧形重叠，象花菜或鸡冠花顶。这种云是（）.
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装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。
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飞行检查小组在检查中发现重大问题，应及时向上级报告。若有必要，飞行检查可直接转入常规审计。
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当飞机以平飞速度V0飞行时，如果遇到速度为W的垂直向上突风，则作用在飞机上的升力增量（）。
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飞机在雨层云中飞行，会出现下列何种现象（）.
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飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-2℃，脱离积冰区最好的方法是（）.
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飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.
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飞行中，左副翼向上，右副翼下垂，飞机将会有什么反应？（）
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飞行中，左副翼下垂，右副翼向上，飞机将会有什么反应？（）
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当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于（）。
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飞行中发现飞机燃油不足，飞行员可以选择（）来节约燃油.
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飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是什么？
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起飞前，飞行员发现云有以下特点：云层非常低且厚，云底平且呈灰色，并有小雨，这种的叫作：（）。
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飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）
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飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现，在飞机起飞及降落的 分钟里，是飞行事故发生几率最高的时刻。
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飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是
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某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见？（）。
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某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。” 该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。” 以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见？（）
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在飞行中发现远处的云由云条和云块组成，云条和云块底部较平，在有的 云块塔突起，参差不齐，这种云是（)
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当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于30()此题为判断题(对，错)。
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部分飞机中的可以在起始页面输入PAXNBR，此数据仅为供飞行员参考的备忘信息，并不会对飞机性能有任何影响，且在飞行中飞行员可随时修改此数字。（）
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在高寒地区飞行发现飞机升力不够很难起飞，一下最有效的方法是（）
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飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应？（）