路肩养护作业时,在封闭路肩一侧的警告区应布设()。
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对于路肩清扫等人工移动养护作业,宜布设移动式标志或交通锥,其距人工移动养护作业起点不宜小于()m。
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调车作业时,在路肩窄、路基高的线路上和高度超过()站台作业时,必须停车上下。
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高速公路及一级公路养护作业时,在非封闭车道一侧的警告区可布设()。
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高速公路及一级公路养护维修作业时,当单向()车道及以上公路的中间车道养护维修作业时,应与相邻一侧同时封闭。
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现场防护员在区间作业时,应选择靠近作业人员的()或路肩站立防护。
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车道养护作业时,在非封闭车道一侧的警告区应布设施工标志,并宜布设()。
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十字交叉出口养护作业,出口封闭且需借用对向车道交替通行的养护作业,应布设()。
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在路肩上的养护维修作业,其控制区布置的规定,错误的是()
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车道养护作业时,在封闭车道一侧的警告区应布设施工标志和()。
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立交出口匝道附近路肩养护维修作业图中依次填入选项正确的有()https://assets.asklib.com/images/image2/2017053114180490552.jpg
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若封闭路肩宽度为3(m),限制车速为40(km/h),则养护维修作业控制区的路肩封闭上游过度区最小长度应为()(m)。
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当警告区范围内有入口匝道时,应在匝道()侧路肩外设置施工标志。
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工作区在收费车道入口处,警告区应布设()。
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在进行路肩养护时,路肩应设置一定的横坡,对于土路肩而言,与路面横坡相比应与路面横坡()。
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在路肩上养护维修作业时,其控制区的布置一是保证紧靠路肩的车道宽度;二是作业车上必须安装施工;当交通流量较大时,必须封闭仅靠路肩的。()。
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路肩养护维修的重点是防止()对路肩的危害。
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原则上防护员与作业人员应在线路同一侧路肩上避车。桥上、隧道内没有避车台、避车洞时,到桥、隧道两端()m以外避车。
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野外作业遇雷雨时,作业人员应立即将手中的金属器具放置在路肩上,迅速到躲避()
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《高速铁路工务安全规则》规定:垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗,应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车()
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普速铁路在封闭设施内,路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,可不指派驻站联络员和现场防护员进行防护。()
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现场防护员(双线)必须在作业本线一侧路肩(单线在作业人员下道避车一侧路肩)瞭望条件良好、不大于作业人员()米处进行防护
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在路肩窄、路基高的线路上和超过()米的站台上作业时,必须停车上下
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故障处理后需要现场看守时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速()及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。如需上道检查或作业时应办理本线封锁、邻线列车限速()及以下手续()摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.15条
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当供电施工必须使用梯车作业时,使用完毕不得存放在封闭网以内的路肩处,若必须存放时,要选择宽敞地带的路肩倒置存放,并用器材加固在固定支持物上,要防止闲杂人员移动,必要时派人看守。动车及高铁封闭网内任何时候不得存放。()
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