采用中间再热循环，与同参数朗肯循环相比，汽耗率d与排汽干度x2的变化规律是（）。
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关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。
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初参数不变，降低背压，朗肯循环热效率将（）。
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采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。
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中间再热循环一般只采用（）再热。
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无回热等压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后会使（）。
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采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。
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由于超高压自然循环电站锅炉普遍采用了中间（），蒸发吸热所占比例进一步（），过热及再热吸热热量（）。
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采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。
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只要采用中间再热循环就能提高循环热效率。
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采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。
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采用中间再热循环的优点有（）。
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采用回热循环与同参数的朗肯循环相比，其循环热效率ηt与汽耗率d的变化规律是（）。
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朗肯循环与卡诺循环相比，主要优点是（）。
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影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），汽温，真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器端差，凝结水（），汽轮机热效率等。
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影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），（），真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器（），凝结水（），汽轮机热效率等。
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要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。
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采用中间再热后，汽耗率（），机组的效率（）。
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火力发电厂的热力循环有朗肯循环、中间再热循环、回热循环和热电循环。（)
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试计算具有一次抽汽加热给水的蒸汽动力回热循环的抽汽量α、循环净功量、吸热量、热效率和汽耗率,并与第1题所得结果对比.已知汽轮机入口蒸汽参数为p<sub>1</sub>=5MPa,t<sub>1</sub>=440℃,乏汽压力p<sub>2</sub>=0.003MPa;抽汽压力P<sub>7</sub>=1MPa.
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【判断题】加入再热设备的朗肯循环热效率一定会得到提升（）
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【判断题】评价蒸汽动力循环的经济性指标是热效率和汽耗率，热耗率越高，汽耗率越高。（）
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采用中间再热循环后，提高了汽轮机的相对内效率，汽耗率将得到()。
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汽耗率表示循环中每产生（)kJ的功所需要消耗的（)量。
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