以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。

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• 以下工序不属于伸长类变形的是（）。

  A . 内孔翻边 B . 缩口 C . 胀形 D . 扩口

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• 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。

  A . 机油压力过高 B . 按规定力矩拧紧螺栓力矩 C . 未按规定力矩拧紧螺栓 D . 凸轮轴轴承磨损

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• 导致凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽的原因是（）。

  A . 减振器，飞轮联接器安装质量差或减震器失灵 B . 各缸供油量不均匀 C . 主轴承座螺栓损坏或轴承盖螺母未拧紧 D . 凸轮轴与轴承配合过紧，轴承与座孔配合过松

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• 请问以下不属于水工混凝土建筑物表层损坏主要原因的是（）。

  A . A、表面剥落 B . B、麻面 C . C、气蚀 D . D、锈蚀

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• 以下不属于变形物理解释方法的是（）。

  A . 统计分析法（如回归分析法） B . 平均间隙法 C . 确定函数法（如有限元法） D . 混合模型法

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• 造成气阀定时不正确的原因有（）。 Ⅰ.凸轮磨损 Ⅱ.滚轮磨损变形 Ⅲ.定时齿轮或链条磨损 Ⅳ.气间隙太大或太小 Ⅴ.凸轮安装不正确 Ⅵ.凸轮轴安装不正确

  A . A．除I外全部 B . B．除Ⅱ外全部 C . C．除V外全部 D . D．以上全部

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• 下列（）不属于机床热变形的主要原因。

  A . 电动机、电器和机械动力源的能耗转化发出的热 B . 传动部件、运动部件在运动过程中发生的磨擦热 C . 刀具在切削中磨擦产生的热量 D . 切屑或切削液落在机床上所传递的切削热

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• 新生成的泡沫体应避免受外力压缩变形，下列不属于其原因的是（）

  A . A、泡沫未完全熟化，受外力压缩会影响泡沫网络、泡沫结构 B . B、为避免因泡沫压缩而造成热量积累，增加新泡沫自燃的危险性 C . C、为避免泡沫压缩变形后对产品外观质量造成影响 D . D、为避免泡沫压缩变形后造成泡沫贮存困

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• 以下条目中，不属于归于因理论中人们解释成功失败时的主要原因的是（）

  A . 能力 B . 机遇 C . 突发事件 D . 任务难易程度

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• 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（）。

  A . 材料缺陷 B . 应力集中 C . 制造缺陷 D . 螺栓拧紧力矩过大

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• 以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是（）。

  A . 圆弧 B . 渐开线 C . 阿基米德螺线 D . 椭圆

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• 下列不属于纤维板或胶合板吊顶面层变形的原因分析的是（）。

  A . 维板或胶合板，在使用中要吸收空气中的水分，特别是纤维板不是均质材料，各部分吸湿程度差异大，故易产生凹凸变形 B . 板块较大，装钉时没能使板块与吊顶格栅全部贴紧，又从四角或四周向中心排钉装钉，板块内储存有应力，致使板块凹凸变形 C . 加强技术培训和质量管理 D . 吊顶格栅分格过大，板块易产生挠度变形

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• 在箱体零件的加工中，下列（）不属于工艺系统热变形的主要原因。

  A . 切削热 B . 磨擦热 C . 环境温度 D . 热平衡

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• 以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。

  A . 车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B . 发动机过热时，突然添加冷水 C . 汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D . 汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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• 以下不属于放样变形的修改类型的是。（）

  A . A、Scale B . B、Noise C . C、Fit D . D、Twist

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• 以下不属于水工混凝土建筑物表层损坏主要原因的是（）。

  A . A、碳化 B . B、锈蚀 C . C、气蚀 D . D、冲刷

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• 以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。

  A . 机油压力过高 B . 按规定力矩拧紧螺栓力矩 C . 未按规定力矩拧紧螺栓 D . 曲轴轴承磨损

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• 以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。

  A . 车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B . 发动机过热时，突然添加冷水 C . 汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D . 汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

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• 以下不属于钣金变形的是（）。

  A . 翼子板波浪 B . 顶盖胶坑 C . 车门折痕 D . 侧围尖坑

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• 发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。

  A . 弯曲 B . 扭曲 C . 弯曲和扭曲 D . 圆度误差

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• 以下不属于动态变形监测方法的是（）。

  A . 实时动态GPS测量方法 B . 经纬仪前方交会法 C . 近景摄影测量方法 D . 地面三维激光扫描方法

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• 监理规划示范文本规定，以下不属于施工单位索赔的主要原因的是（）。

  A . 对建设单位不利的合同条款 B . 图纸设计深度不能满足施工需要 C . 施工管理人员资质、数量、水平不达标 D . 甲供料进场不及时，质量不合格

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• 以下不属于放样变形的修改类型的是

  A．缩放 B． 噪音 C． 适配 D． 扭曲

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• 以下不属于凸轮轴变形的主要原因是（）

  A．曲轴受到冲击 B．按规定力矩拎紧螺栓力矩 C．没按规定力矩拎紧螺栓 D．材料缺陷

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