用于聚合物驱油的地层水和注入水的矿化度一般（）。
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为了尽可能提高聚合物溶液的粘度，一般控制配制水的矿化度在（）以下。
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适合聚合物驱油油藏的地层水的矿化度一般低于（）mg/L。
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向井内油层注入高压水驱油的往复泵，称（）
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聚合物驱油的注入井，要求每（）个月测一次吸水剖面。
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以聚合物溶液为驱油剂的采油中，增加注入水的（），在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，从而达到提高原油采收率的目的。
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聚合物驱油方案要求聚合物溶液浓度一般为1000mg／L，注入井井口粘度在（）以上。
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在聚合物驱油过程中，要求每（）对注入水、配制站聚合物用水的水质（矿化度、含铁量）及水中含氧量进行监测。分析水质变化情况。
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聚合物驱油的第一阶段是水区空白阶段，这一阶段一般需要（）时间。
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油藏地层水和油田注入水（）较高时，不适合聚合物驱油。
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向井内油层注入高压水驱油的往复泵，称（）.
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聚合物注入阶段是聚合物驱油的中心阶段，一般需要（）时间。
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地层水的特点是化学成分复杂、一般颜色较暗、矿化度高。
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聚合物驱油是通过降低注入剂的流动度来实现水、油的流度比的（），达到增加注入剂波及体积、提高采收率的目的。
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聚合物驱油对水质的要求重点在矿化度及（）的含量上。
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采于地层的水作为注入水水源，其水质一般都具有矿化度（），含有一定量的铁、锰等离子的特点
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聚合物驱油的现场实施中，第一阶段注入（）。
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聚合物驱油的机理主要有两个方面：一是扩大注入水驱波及（）；二是提高驱油效率。
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聚合物驱油的机理是什么？
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在聚合物采油中，增加注入水的（），从而在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，而达到提高原油采收率的目的。
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不适合聚合物驱油的是（）。
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油井出的水，按其来源可分为外来水和地层水，不是地层水的是（)。A.注入水B.夹层水C.边水D.底水
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聚合物驱油现场实施中，聚合物注入阶段一般需要5~6个月时间。（)
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油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
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