第915题：某公路山岭隧道， 穿越的岩层主要是坚硬岩， 岩体较完整， 块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
相似题目
-
什么顶是位于直接顶之上的有一定厚度的坚硬岩层，由砂岩、石灰岩、砂砾岩组成？
-
某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。
-
公路山岭隧道的常用施工方法有：（）
-
由坚硬层状岩石组成，坡面与层面同向，倾角大于岩层倾角，岩层层面被坡面切断的层状同向缓倾结构岩质边坡，下列影响其稳定的主要因素不正确的是（）。
-
山岭公路隧道施工方法有（）
-
山岭公路隧道洞门型式主要有（）
-
某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强一微风化安山岩。该区问位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（）施工比较合适。
-
某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
-
桥隧建筑物是当线路通过河流、山岭等天然障碍或跨越公路、其他线路时修筑的桥梁、涵洞、明渠、隧道等建筑物。
-
第850题：公路隧道围岩分级的定性指标是（）
-
第872题：隧道穿越的岩层主要是坚硬岩， 岩体较完整， 块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。
-
第887题：下列对山岭隧道的明洞施工技术方法的叙述， 不正确的是（）。
-
第890题：公路隧道主要开挖方法是（）。
-
第932题：较坚硬岩或较软硬岩层， 岩体较完整， 中厚层结构属于（）级公路隧道围岩。
-
第940题：公路隧道围岩分类因素与指标主要是指（）。
-
第942题：山岭隧道双洞开挖时， 应根据（）， 选择适宜的开挖方法。
-
第164题：背景资料： 某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩， 属Ⅳ～Ⅴ级围岩， 稳定性较差。根据该隧道的地质条件， 承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育， 特别是断层地带岩石破碎， 裂隙发育， 涌水严重， 隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施， 并向有关单位提交了质量事故书面报告。 问题： 1．质量事故书面报告包括哪些内容？ 2．发生重大质量事故的现场应如何保护？
-
第187题：背景资料： 某公路隧道长2400m， 穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成， 设计采用新奥法施工， 台阶法开挖， 复合式衬砌， 夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄， 岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内， 导致该段两次冒顶、 塌方。 问题： 1．根据背景材料， 按照长度该隧道属于哪个等级？ 2．根据背景材料， 山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题？ 3．根据背景材料， 采用台阶开挖时应注意哪些问题？
-
第250题：地质构造(或岩层)在空间的位置叫作地质构造面或岩层层面的（）。
-
第1092题：下列关于穿越高速公路的燃气管道的套管、 穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟的说法错误的是（）。
-
某公路山岭隧道,长度为2000m;该隧道分类属于（)。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道
-
某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
-
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞（起止桩号K3+300～K4+200），右洞（起止桩号K3+250～K4+300）穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
-
某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875和K20+035～K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩段