液压辅件包括：滤油器、油箱、蓄能器、油管、管接头、压力表。
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举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。
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KTC切丝机液压系统由三联泵、油箱、集成块及其阀件、液压电机、油缸、（）、滤油器、蓄能器、检测仪器有为管路等组成。
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总回油管通径（）mm，长5m，连接副油箱上回油滤油器入口和操纵台上多路阀左边靠后面的接头。
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液压辅助元件包括滤油器、、蓄能器、管路和管接头、密封件和油箱等，其中油箱主要用于储存油、散热。
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液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和管接头组成。
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强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
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钻机控制部分（）包括油箱过滤器油管和接头等元件。
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辅助元件包括油箱（）油管、接头等。
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液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、（）、热交换器、压力表开关和管系元件等。
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液压辅件包括（）、（）、（）、（）和管接头。
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液压系统中各种管路及管接件、油箱、蓄能器和过滤器等是（）。
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液压系统的（）包括液压油箱，滤清器、高压油管。
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液压系统的辅助装置主要有滤油器、蓄能器、油管、管接头、油箱和冷却器等。
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液压传动辅助装置包括油箱、管路、管接头、液压油冷却器以及各种（）。
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液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和（）组成。
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液压传动系统中的油箱、滤油器和油管是（）元件。
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动力油站主要由油箱、变量油泵、滤油器、（）、加热器、蓄能器、阀门、连接管道以及就地的检测仪表所组成。
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液压系统中一般由四部分组成，油箱、油管、管接头、蓄能器、冷却器、滤油器属于蓄能部分。
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拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。
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以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
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液压系统中,起辅助作用的油箱、濾油器、油管及管接头、密封件、冷却器、能器等。是指（）
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液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器.过滤器.（）.热交换器 .压力表开和管系元件等
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液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括（）油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等
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1、1、下列滤油器中一次性使用的是 。 A．金属纤维型 B．金属网式 C．纸质 D．缝隙式 2、滤油器在 达到其规定限值之前可以不必清洗或更换滤芯。 A．压力降 B．过滤精度 C．过滤效率 D．进口压力 3、液压系统油箱透气孔处需设置 。 A．空气滤器 B．补油滤器 C．防溢油装置 D． A＋ B 4、液压装置工作油箱油位高度以 为宜。 A．约1／2油箱高 B．不超过箱内隔板 C．停泵时不超过80％油箱高 D．工作时约80％油箱高 5、关于液压系统的工作油箱，下列说法错的是 。 A．回油管出口45º切口使出油朝向箱壁 B．泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 C．吸油管常与回油管，泄油管置于隔板两侧 D．通气孔应设空气滤网及孔罩
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