黏性土的压实标准以压实度（压实后的干密度与土料最大干密度之比）表示。
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土地实测的干密度为2.09g/cm3，又知其最大干密度为2.20g/cm3，其压实度为（）
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某土石坝填筑土料的击实最大干密度为1.87g/cm3，设计压实度为0.98，则设计最大干密度为（）g/cm3。
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质量检查的主要项目，有压实土方的干密度、（）、两工接头、土料、开蹬、清基封底、工程尺度。
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土的压实度是压实后的干密度与最大干密度之比。
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半刚性基层施工现场压实度的测定，应以当天通过现场取样并成型试件测得到的最大干密度为准进行评定。
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压实质量以压实度K表示，即工地最大干密度与干密度之比。（）
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工地上已侧出土的含水量为10%，湿土密度为2.20g/cm3，最大干密度为2.5g/cm3，请选择土的压实度为（）
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某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段清表后碾压压实度要求为（）%。
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某土方碾压后测得密度为2.0g/Cm3，含水量为8％，最大干密度为1.9g/Cm3。压实标准中压实度为95％，则土方压实（）
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土的干密度越大，土越密实，所以最大干密度常用作填土的压实控制指标。（）
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黏性土的压实标准以（）表示。
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击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）
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非黏性土的压实标准以（）表示。
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击实试验是为了获得压实填土的最大干密度和相应的最佳含水量。
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高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。
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2级及高度超过6米的3级新堤防工程采用少粘性土填筑时，上堤土料压实度或相对密度合格标准为（）。
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振动台法测定粗粒土和巨粒土的最大干密度，试料分（）振动压实。
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路基压实度=试样干密度/最大干密度(100%)
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某土石坝填筑土料的击实最大干密度为1.87g/cm³，设计压实度为0.98，则设计最大于密度为（）g/cm³
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某土料场土料为黏性土天然含水量W=21%，土粒比重G<sub>s</sub>=2.70，室内标准击实试验得到的最大干密度ρ<sub>dmax</sub>=1.85g/cm<sup>3</sup>,设计要求压实度λ<sub>c</sub>=0.95,并要求压实饱度S<sub>t</sub>≤0.90。试问碾压时土料应控制多大的含水量？
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非黏性土料的压实标准主要以 来控制。
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挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>，请根据上述条件完成下列问题。
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压实度是指（)的比值。A、工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度
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含砾和不含砾的黏性土的压实标准应以（）作为设计控制指标。A．天然密度B．压实度C．相对密度D．干密度
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