进气温度高,导致柴油机进气量不足,燃烧恶化而排()。
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汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴油机功率()。
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下列()因素将影响充量系数。 ①进气终点温度; ②柴油机转速; ③剩余废气系数; ④爆发压力; ⑤压缩终点压力; ⑥平均指示压力。
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柴油机启动困难时可以向进气管内加入汽油,以便于燃烧启动.
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除氧器进气量不足,将导致其出水含氧量增大。
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发动机的空气进气量的大小,决定了发动机燃烧是否充分,较大的进气阻力将导致功率降低,油耗增加。
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增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
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发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高,导致润滑效果差。
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进气通道阻塞会导致柴油发动机的功率不足,属于()故障原因之一
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柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。
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下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。
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柴油机冒黑烟的实质是进入燃烧室的燃油与进气量失调造成的。
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柴油机功率不足表现为进气量和进油量不足、燃烧不完善、压缩力不足等。
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碳化塔进气量与()要匹配,否则,如果出碱过快而进气量不足时,反应区下移,导致结晶细小,产量下降。反之,则反应区
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国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。
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柴油发动机进气量不足,不会引起燃油消耗量的增加。
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柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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发电机功率下降的原因有:()(1)机器调整(包括定时齿轮)不适当(2)燃油不足(3)空气不足(4)进气温度高。
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发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。
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空气滤清器的滤芯堵塞,导致进气不足,可造成柴油机()。
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增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的。
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柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。
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四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气()个冲程。
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如果家里的燃气灶进气不足,导致燃烧不完全,我们将看到火焰呈
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电控柴油机出现增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障时,导致发动机转速在()r/min