暴雪天气的应急处理过程中，如需下轨行区对线路进行除雪、除冰时，必须经（）同意，并派专人进行防护。
相似题目
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正线轨行区施工中，如用电量超（）KW则必须向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。
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遇有突发台风、暴雨、暴雪天气应急处理预案？
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运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。
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在值班站长需下轨清理玻璃碎片时，（）按压紧急停车按钮对相应计轴区段做好防护。
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正线轨行区仅包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）及站台端头门外延伸通道等。
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轨行区异物侵限应急处置工作应遵循的原则（）
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首列通过故障人防区间隔断门的列车限速km/h运行，司机须加强瞭望，发现门体侵限立即停车报行调，由行调通知维修中心出动抢修队下轨行区处理；若司机通过后回复暂不影响列车运行则后续列车均限速25km/h通过上述区段，待维修中心现场确认设备安全后恢复正常速度运行（）
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案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
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关于轨行区出现有可能影响行车的异物，如小型漂浮物、站台门轨行区松动的设备等，小型漂浮物通常指地铁高架及地面线路的胶带、纸张等异物时的处置正确的是（）
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在检修作业后施工负责人需进入轨行区对作业范围进行限界检查和施工出清检查。（)
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S700K转辙机二级保养时登记请点后下轨行区即可开始作业。此题为判断题(对，错)。
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横过轨行区线路时，禁止从车辆下部或车钩处通过;在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持10米以上距离。（)
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各线路的《正线轨行区施工作业管理办法》规定，一个《正线轨行区进场作业令》最多安排1项作业，一个作业负责人只能负责一项作业。作业安全由()负责。
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《正线接触网停电类施工作业挂设触网 接地线管理办法》适用于正式投入（试）运营的各线路正线轨行区（）
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《运营事业总部接触轨区域安全管理实施细则》规定，运营中心负责制定站务人员下轨行区人工转换道岔的行走线路图和运营期间进出存车线和折返线的行走线路图（）
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线路封锁命令下发后，由（）通知作业区域两端车站及防护区域端车站派人进入轨行区设置红闪灯
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正线轨行区施工中，如需办理异地注销作业，施工负责人应在施工登记时向登记站值班员说明施工注销地点（）
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涉及正线轨行区的接触网停电施工，在施工作业过程中发生跳闸短路现象，应保护现场，并立即撤离施工人员（）
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车站区域，是指重庆轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的、、、、及等
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进入轨行区的作业人员在紧急情况下可以开启应急门或滑动门 。此题为判断题(对，错)。
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回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限障碍物移除，XX次司机收到。”（）
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各航班作业保障单位应根据自身在飞行区作业内容，在员工作业规范中明确规定对自身保障环节产生的FOD进行（），防止遗落在机坪区对航空器运行产生风险
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抢修负责人进入轨行区确认故障前，无需办理下轨行区的相关手续，车站负责端门的开启，必要时引导抢修负责人进入轨行区。（)
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桥墩区域如需进行对轨行区（结构等）不造成影响的施工，可按类施工进行（）