《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机()检验的技术要求。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定了商用汽车大修竣工出厂的()和包装要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修过程检验要求测量凸轮轴的轴颈直径、轴颈与轴承的配合间隙,以及()。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:()。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的()。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统()。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工运转状况及检查要求:发动机在各种工况下运转应稳定,不得有()等异常现象。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统()应符合原制造厂维修技术要求。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,进气歧管真空度的波动范围是:6缸汽油发动机一般不超过3kPa;4缸汽油发动机一般不超过()kPa。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时,()应正常有效。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修维修技术资料包括()等。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式。()
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2-2005)规定,发动机在低温()0C时,都能顺利启动,允许启动3次。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,应在发动机转速为()时测试空气过量系数(λ)。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修时,()均应进行调试、检测,其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测()工况下排放污染物的含量。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查()时的机油压力。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分:柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,发动机在低温()℃时,都能顺利起动,允许起动3次。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是()。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测()工况下的进气歧管真空度及波动范围。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,汽油(柴油)发动机维修、检验记录文件包括()。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修时,应对()进行调试、检测,其性能指标符合原制造厂维修技术要求。
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