减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
相似题目
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催化裂化原料中不允许含()℃以下的馏分。
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减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在()以下。
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在以减压蜡油为原料的加氢裂化装置中,在反应条件下,反应器内的介质相态为()
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重质馏分油加氢裂化催化剂失活的主要原因是()。
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一循供水对象主要为常减压、重油催化、蜡油加氢裂化和轻烃回收等装置。
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无定形硅铝为担体的加氢裂化催化剂的裂解活性略低,而中间馏分油的选择性较高。
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加氢裂化装置原料相当广泛,轻至石脑油、重至减压渣油,目前,国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
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在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中,为了提高中间馏分油的收率,一般控制单程转化率为()。
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加氢裂化技术通过选择不同的催化剂实现灵活的产品选择方案,即可生产重整原料,也可以获得高收率的中间馏分油产品
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常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
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常减压蒸馏装置的常三线可做重柴油、润滑油基础油和催化裂化原料等。
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UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化,主要目的在于生产(),其单段流程称为单段HCUnibon,以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂,原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
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加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为:()
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减压蒸馏是使常压渣油在()绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油原料、裂化原和减压渣油。
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减压塔馏出的馏分既可以加工成润滑油产品,也可作为催化裂化原料油。
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石油馏分中的()馏分是制取润滑油及催化裂化等工艺的主要原料
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催化裂化原料中允许含()℃以上的馏分。
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加氢裂化原料减压柴油的干点与()有关。
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加氢裂化催化剂中金属组元的主要作用是提供裂化活性
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和加氢裂化又称轻度加氢裂化,其主要特点是以直馏VGO、HCGO或其混合油为原料,采用(),过程的裂化转化率较低,多数情况为10~40%,将重质进料部分地转化为石脑油和中间馏分油。
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关于常减压蒸馏工艺,下列说法正确的是()。 1 加工原料为原油 2 一般分为初馏、常压蒸馏和减压蒸馏三个过程 3 原油需要通过电脱盐脱水的方法除去其中的水分、盐分、泥沙等杂质 4 主要产品有汽油、柴油、用做催化裂化和润滑油生产原料的重质渣油
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催化裂化目的是将()加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
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催化裂化原料和指标, 原料:馏分油 渣油 指标:组成 残碳 金属()
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当加氢裂化原料中含有与产品重叠馏分时,对加氢裂化产品的低温流动性无影响()