生产维修是预防维修和事后修理的结合：重点设备采用预防维修，对生产影响不大的一般设备采用事后修理。
相似题目
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采用了预防维修以后，事后修理就不需要了。
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机器设备预防维修的结果，能使故障停机造成的修理费用和生产损失减少。
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在现代设备管理要求下，事后维修在以下两方面仍然存在：一是维修策略中对生产影响极小的非重点设备，有多余配置的设备或从经营（费用）上采用其他维修方式不经济的设备，可以实行事后维修；二是（）。
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设备修理方式也称设备维修方式，它具有设备维修策略的定义。较普遍的维修方式有（）和（），预防维修方式又分为状态监测维修和定期维修。
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重点管理是根据装备（），确定重点设备，并进行重点检查、重点维修、重点管理和重点预防的管理方法。
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设备管理的发展主要分为事后维修、预防性维修、（）三个阶段.
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重点管理是根据装备复杂程度和重要性，确定重点设备，并进行重点检查、重点维修、重点管理和重点预防的管理方法。
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设备管理发展的三个阶段：事后维修阶段，预防性定期修理阶段，报废阶段。
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利用率低、修理技术不复杂、能及时提供备用机、实行预防维修在经济上不合算的饭店设备应当采用（）的方式。
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电气设备技术管理主要内容是：正确使用和维护，开展预防性维修，配备必要的设备管理人员，规定设备的维修内容、修理时间的定额及修理费用。（）
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一般设备按生产工艺特点及运行状态可采取预防、状态、保养、或（）等多种方式相结合的维修策略，以降低维修成本，避免过维修和欠维修。
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设备维修体制经历了事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理等五个阶段。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
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设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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设备修理要执行日常维护与（）相结合，坚持定期检测、按需修理的预防性维修方针，推广状态监测检修，既要防止设备维修（），又要避免维修（）。
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维修的方式主要有事后修理、预防维修、改革维修和（）。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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日常维护（预防劣化）、点检检查（测定劣化）、预防修理（修复劣化）等活动是构成（）维修的基本内容,这是维持设备性能的工作
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设备维修管理基本方式有五种，分别是事后维修、预防维修、预知维修、社会大系统维修和维修预防
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Ы、（）负责设备预防维修及初步修理
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铁路技术设备的养护维修工作，应实现，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防和整治相结合的原则（）