盘型闸是一种利用()松闸的制动装置。
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盘型抱闸闸块应齐全、无裂纹、无破损,无油污。磨损余厚不得小于(),松闸间隙应大于()。
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盘型闸的工作原理是靠()()。
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盘式制动闸是一种利用碟形弹簧弹力紧闸、用液压推力松闸的一种绞车制动装置。
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电磁抱闸是靠()来实现松闸的。
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提升机盘型闸液压制动系统()过大,将直接影响提升机制动力矩的大小,严重时会出现刹不住车的现象。
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变幅制动装置,是常闭型闸带装置,没有制动操纵机构,吊杆起落动作中,带式制动器一直在()状态。
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抱闸调整合适,抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应()。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合(),松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于0.7mm。
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ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的()。
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普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。
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盘型闸的最大间隙不能超过2mm,使用中不能超过1.5mm。
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提升机盘型闸液压制动系统()过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。
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盘型闸的最大间隙不能超过2mm,使用中允许超过1.5mm。
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盘型闸优点是制动力大,动作快,外型尺寸小。
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真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。
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盘式制动闸是一种利用()弹力紧闸,用()松闸的绞车制动装置。
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()制动器的工作原理是靠油压松闸,靠碟形弹簧的弹力抱闸的。
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装用盘型制动装置的客车,须进()线检修。
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气压制动器是靠()来实现松闸的。
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装用盘型制动装置的客车,是否需要进地沟线检修?
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制动装置松闸状态下,闸轮间隙不大于()。
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STI-600型闸调器安装在基础制动装置的()。
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘型制动、轨道电磁制动。()
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盘形制动器各副之间,最高松开油压与最低松开油压差不得超过最大工作油压的(),否则应更换其中最低油压松闸的一组碟簧。A 5%
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盘形制动器各副之间,最高松开油压与最低松开油压差不得超过最大工作油压的(),否则应更换其中最低油压松闸的一组碟簧。