在线路停电检修完毕后，只有完成以下（）程序后，方可合闸送电。

在线路停电检修完毕后，只有完成（）程序后方可合闸送电。

A . 按约定的时间送电 B . 同一停电系统的所有工作票结束 C . 拆除所有的接地线 D . 得到值班调度员的许可令后 E . 拆除所有的临时遮拦的标示牌

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线路停电检修工作结束后，值班调度员必须得到工作负责人（包括用户）的工作结束报告，确认（），并与记录簿核对无误后，方可下令拆除变电站或发电厂内的安全措施，向线路送电。

A . A、所有工作班组均已竣工 B . B、工作人员已全部撤离线路 C . C、测量线路绝缘合格 D . D、接地线已拆除 E . E、工作人员已全部返回驻地

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在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，上、下行线路在同时间全区段同时停电，检修完毕后同时送电工作，在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗"，称作V型"天窗"。

A . 正确 B . 错误

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与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，经核对停电检修线路的名称、杆号无误后，工作负责人方可宣布开始工作。

A . 正确 B . 错误

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防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极，应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误，验明线路确已停电并装设接地线后，方可开始工作。（）

A . 正确 B . 错误

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作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。

A . 正确 B . 错误

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驱赶净煤气的程序完成后，待30分钟后停蒸汽，再待（）方可动工检修。

A . 0.5小时 B . 1小时 C . 2小时

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配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系，应按以下规定执行： a）供电线路停电后，电力用户的（）联系人，应与供电部门值班调度员联系，经同意后，方可在电源侧进行验电，当验明供电线路确无电压后方可装设接地线； b）电源侧接地线装设完成后，应即向供电部门值班调度员汇报，经同意后方可进行工作； c）工作完成；人员撤离现场；接地线拆除后，应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”； d）电力用户停送电联系人，一经向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”后，（）再在供电线路电源侧上工作。

A . 停送电；严禁 B . 工作；严禁 C . 动力部门；可以

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检修发电厂、变电所出入口处以及在线路中间与其他线路靠近的线路时，应在验明检修线路确已停电和接地，并在停电线路的各杆、塔下设置明显标志后，方可进行作业。作业时各杆、塔下应设（）。

A . 危险标志 B . 临时围护 C . 警示标志 D . 专人监护

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外施工单位工作负责人小刘在10kV腾龙配电站内开展检修工作，现场配电站设备已进行停电、验电和装设接地线，在确认安全措施布置完毕后，（）应根据规定，以手触试检修设备，证明检修设备确无电压，工作班组方可开始工作。

A . 工作票签发人 B . 专责监护人 C . 工作许可人 D . 工作负责人

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在线路停电检修完毕后，只有完成以下（）程序后，方可合闸送电。

A . A、接约定的时间送电 B . B、同一停电系统的所有工作票结束 C . C、拆除所有接地线，临时遮拦 D . D、得到值班员的许可命令后

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在交叉档内松紧、降低或架设导（地）线的工作，只有停电检修线路在带电线路（）方可进行，并应采取措施防止导（地）线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于规定的安全距离。