蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求较高的用百分表方法测量。
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齿轮装配精度要求较高时，一般用（）检查齿侧间隙
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某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙，采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（）
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对于一般蜗杆传动的齿侧间隙的大小，可以用手转动蜗杆，根据空程量的大小判断。
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对于高速轿车，要求有较高的转向灵敏度，故转向器传动比的变化规律应是中间大，两头小。
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如何检查蜗杆的传动间隙？
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传动齿轮的齿侧间隙检验方法有（）和（）。
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为什么蜗杆传动中对中心距的公差要求较高？
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气动量仪对于精度要求较高的工件尺寸，尤其是（）尺寸，测量很方便。
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对于开式蜗杆传动，应采用黏度较高的齿轮油或润滑脂进行润滑。
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啮合齿轮齿侧间隙的检查方法有（）。
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齿侧间隙的检查方法主要是涂色法。
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测量精度要求较高的蜗杆时，可采用齿厚游标卡尺测量
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蜗杆传动齿侧间隙的检查对于要求()的用百分表方法测量。
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蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。
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对于加工精度要求较高的工件尺寸，可用（）来测量.
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对于加工要求较高的工件尺寸，可用游标卡尺进行测量。（）
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蜗杆传动齿轮侧间隙的检查，对于要求较高的用（）测量。
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对精度要求较高的齿轮传动机构，检查径向圆跳动的方法是：将齿轮轴架在V形架或两顶尖上，使轴与平板平行，把圆柱规放在齿轮的齿间，将百分表的触头抵在圆柱规上并读数，然后转到齿轮，每隔（）齿检查一次。在齿轮旋转一周内，百分表的最大读数和最小读数之差，就是齿轮的径向圆跳动误差。
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蜗杆传动机构啮合质量检验项目中，齿侧间隙检查一般用（）检验。
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对于位置精度要求较高的孔系加工，要注意孔的加工顺序的安排，避免反向走刀所带入的反向间隙，影响位置精度。
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布置包括齿轮和蜗杆的两级传动系统时，对于以传递动力为主的传动系统，应优先考虑蜗杆布置在低速级的方案;对于以传递运动为主，尤其是要求传动精度较高的系统，才考虑蜗杆传动布置在高速级的方案。()
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由于蜗杆传动机构的特点，齿侧间隙一般要用百分表测量（）
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对于精度要求较高的角度测量适宜使用（)
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齿侧间隙的测量方法有（）