燃点（对）指可燃物质在空气充足条件下,达到某一温度时与火源接触即行着火,并在移去火源后继续燃烧的最低温度（）
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燃点是指可燃物质发生燃烧的（）温度。
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可燃物质与（）共存，达到某一温度时，与火源接触即发生燃烧。
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油品在标准条件下被加热到一定温度，当火焰接近时即发生燃烧，且着火时问不少于（）。达到这种情况的最低温度称为该油品的燃点。
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可燃物的温度没有达到燃点时，是不会着火的。物质的燃点越低，越不易着火。
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可燃物质在空气中与火源接触，达到某一温度时，开始产生有火焰的燃烧的现象，称为着火。
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可燃物质与()共存，达到某一温度时，与火源接触即发生燃烧。
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可燃物质与空气氧化剂共存，达到某一温度时与火源接触即发生燃烧，将火源移去后，仍能继续燃烧，直至可燃物燃尽为止，这种持续燃烧的现象叫做着火。（）
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可燃物质在空气中与火源接触，达到某一温度时，开始产生有火焰的燃烧，并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为()。
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燃点是指在规定的试验条件下，当火焰从油品蒸气与空气的混合气上面掠过时，发生连续燃烧的（）温度。
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燃点是指在规定的试验条件下，当火焰从油品蒸气与空气的混合气上面（）时，发生连续燃烧的最低温度。燃点一般比（）高5-20℃。
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可燃物质在空气中与火源接触，达到某一温度时，开始产生有火焰的燃烧，并在火源移去后仍能持续燃烧的现象，叫做（）。
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可燃物与空气共存，在燃点温度下的燃烧是（）。
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船舶发生火灾时，干馏的危害主要表现在：①产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁；②产生的有毒气体温度都很高，人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息；③产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气，温度达到燃点温度后，会重新燃烧；④产生的浓烟会降低舱室内的能见度
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（）是指可燃物质在空气充足的条件下，达到某一温度时与火源接触即行着火，并在移去火源后继续燃烧的最低温度。
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燃点是指可燃物质在空气充足条件下，达到某一温度时与火源接触即行着火，并在移去火源后继续燃烧的最低温度。
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干馏是指可燃物质在隔绝空气的条件下高温分解的过程。
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在空气充足的条件下，可燃物与火源接触即可着火。
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在空气充足的情况下，可燃物质的蒸气与空气的混合物与火焰接触而能使燃烧持续5秒钟以上的最低温度，称为（）。
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油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其（）
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气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。
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可燃物质在空气中与火源接触，达到某一温度时，开始产生有火焰的燃烧，并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为（）。
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可燃物资在与空气共存的条件下，当达到某一温度时与火源接触，立即引起燃烧，并在火源离开后仍能继续燃烧，这种持续燃烧的现象称为（)。