对RA，副驾驶的决断高度显示在:（）

相似题目

• 当与另一架飞机相距最近的相遇点多少秒时，TCAS产生决断咨询RA（）？

  A . A、15秒 B . B、20秒 C . C、25秒 D . D、40秒

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• 高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于：（）.

  A . 自动驾驶接通时。 B . 进近ILS方式预位时。 C . ILS频率自动调定后。

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• TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时，必须依靠（）所提供的信息。

  A . A、SSR和本机的S模式应答机 B . B、本机和相遇飞机的S模式应答机 C . C、SSR和本机的FMC D . D、本机的S模式应答机

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• 如果机长和副驾驶使用同一IRU源，DU上将显示（）

  A . INSTRSWITCH通告 B . DSPLYSOURCE通告 C . CDS FAULT D . CDS MAINT

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• 在FMA上显示CAT1的ILS进近时使用自动驾驶的最低高度是多少英尺（）

  A . 250英尺AGL B . 100英尺AGL C . 160英尺AGL

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• 在装备EFIS和FMC的现代飞机上，TCASⅡ的决断咨询（RA）信息（）。

  A . 显示在CDU上 B . 直接输送给FCC C . 显示在EHSI上 D . 显示在EADI上

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• 当机长和副驾驶的DU显示选择板选择冲突时（）

  A . 机长的DU显示选择板优先 B . 副驾驶的DU显示选择板优先 C . DU不工作 D . 按先后循序

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• 如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，中央上部显示组件失效，则（）

  A . 主要发动机参数显示消失 B . 主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上 C . 主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上 D . 主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上

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• RA（决断咨询）在ND上如何显示？（）

  A . 红色菱形 B . 红色圆形 C . 白色实心菱形 D . 都不是

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• 显示在机长和副驾驶PFD之间的高度差异大于多少时，在PFD上显示“检查高度”警戒信息（）

  A . STD条件下500英尺，或者QNH（或QFE）条件下250英尺 B . STD或者QNH（或QFE）都是500英尺 C . STD或者QNH（或QFE）都是250英尺

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• ILS进近过程中，副驾驶观察到EDAI上显示的决断高度为空白，并且机长的EADI上显示DH200这种情况说明：（）.

  A . A、副驾驶的无线电高度失效 B . B、副驾驶的DH显示失效 C . C、应该按下复位电门 D . D、副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零

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• HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时，表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？

  A . A、3度 B . B、4度 C . C、5度

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• 副驾驶的EADI上显示LOC故障旗，为了选择另一ILS显示,他应该选择:（）

  A . 右EFIS控制面板上方式开关放“FULL ILS”位 B . 右ILS仪表源选择开关放“ALTN”位 C . 左EFI仪表源选择开关放“ALTN”位 D . 右EFI仪表源选择开关放“ALTN”位

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• 测试RA时在PFD上的显示高度为（）.

  A . 10 B . 20 C . 30 D . 40

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• RA系统的高度数据的显示方式有（）。

  A . 一种 B . 二种 C . 三种 D . 四种

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• TCASII解脱[决断]咨询RA通常在可能发生危险接近（）之前左右发出。

  A . A、15秒 B . B、40秒 C . C、25秒 D . D、5秒

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• 如果副驾驶的ND故障，想在副驾驶的PFD上显示ND数据，应如何处理？（）

  A . 按压PFD/ND转换按钮 B . 关掉，ND的调节暗亮旋钮自动 C . 关掉PFD的调节暗亮旋钮 D . 自动显示

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• 在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。

  A . 正确 B . 错误

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• 航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。

  A . 继续着陆造成撞地，复飞会因升力不够撞地 B . 继续着陆可能成功，复飞会因升力不够撞地 C . 继续着陆造成航空器撞地，复飞可能成功 D . 不会对飞行安全构成影响

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• TCASⅡ在进行决断咨询（RA）计算时，必须依靠（）所提供的信息。

  A . SSR和本机的S模式应答机 B . 本机和相遇飞机的S模式应答机 C . SSR和本机的FMC D . 本机的S模式应答机

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• EADI上所显示的决断高度显示复位按钮安装在（）。

  A . 无线电高度表R/T面板上 B . 飞行方式控制板上 C . 无线电高度表指示器上 D . EFIS控制板上

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• 盲降下滑道偏离(洋红色)由在垂直刻度上移动的菱形显示，刻度由黄色参考线两侧各有两个白点。每个点代表约为（）的偏离。如果在100ft无线电高度(RA)以上时偏离超过1个点，刻度及菱形指示都会闪亮。

  A．±0.1° B．±0.2° C．±0.3° D．±0.4°

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• (性能)平原飞行中，飞机在3000英尺高度的大雨天气条件下，两个RA在13秒内显示480英尺，飞行员应考虑这是由于()照成的。

  A．无线电高度表对不利天气敏感 B．气压数据传输错误 C．ADR失效

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• 运营人可以要求驾驶员在MDA上增加多少规定值，以设定一个高度用于决断复飞动作？（）

  A．30ft B．50f t C．70ft

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