车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。
相似题目
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处理由于曲柄销与轴套配合不好而造成抽油机曲柄销偏磨的最佳方案是更换一组新的销与轴套。
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车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
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车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
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以下参数超差，会造成车辆轮胎偏磨的有（）
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预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
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移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。
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车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。
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车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。（）
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造成前轮外侧偏磨的主要原因有（）。
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大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
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造成抽油机曲柄销偏磨的原因有哪些？
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桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。
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大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
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车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是（）。
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采用顺穿法穿大绳各滑轮偏磨的可能性（）。
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顺穿法穿大绳的优点是穿绳方法简单，二层台扣吊卡操作比较方便，各滑轮偏磨的可能性小。
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机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
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车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。
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车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。
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车辆在直线运行时，主要依靠（)的斜度来自动调节轮对使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
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同一轴相对车轮直径差过大，（)易产生滑行，是车轮踏面擦伤的主要原因。
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车辆在直线线路上运行时,主要依靠车轮轮缘的斜度来自动调节轮对,使它常处于轨道中间位置,防止轮缘偏磨。（)
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预防整治辙叉偏磨的措施有（）