工作行程
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绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。
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绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（）的工作行程。
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四行程柴油发动机的工作行程是（）
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柴油机四行程的工作循环包括：进气、压缩、爆发、排气行程，其中（）是作功行程。
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四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程，这四个行程的工作顺序为（）。
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汽油机一个工作循环的四个行程分别为（）、压缩行程、作功行程和排气行程。
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绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和（）的储备行程。
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绞车制动闸手把工作行程不超过全行程的（）。
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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、作功、排气四个行程所组成。
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四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中，四个行程的工作次序是：（）.
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贯入仪工作行程校准中，两个距离的差即为工作行程，并应满足（）
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在发动机的四个工作行程中，只有（）行程是有效行程。
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四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程。
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贯入法中，贯入仪工作行程校准中，两个距离的差即为工作行程，并应满足（）。
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发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是（）
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四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程，一个工作行程发火间隔角为（）。
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四行程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气行程、压缩行程、（）、排气行程。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。
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单缸四行程柴油机一个工作循环的工作过程包括（）、（）、（）和排气四个行程
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简述四行程柴油机进气行程工作过程。
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施闸手柄的工作行程不得超过允许行程的（）。
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四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。
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绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（)的工作行程。A.1/4
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四冲程发动机在工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。